BH77
Membre Sénior
Salut,
Bon, ben me revoilà chez les fondus de vitesse !
Aprés un premier galop d'essai avec un Swallow, malheureusement décédé prématurément, je m'étais promis de revenir à cette discipline si excitante ! (le plus long fut de convaincre mon cardio. !)
A la recherche d'un racer pas trops cher, mais de taille un peu plus importante que mon regrété swallow, forcé de constater que ça ne foisonne pas sur les étagéres de nos cher(e)s revendeurs !
Et là....miracle : LE SNIPP !!
Un joli "tout fibre" de 130cm d'envergure, 80cm de long et 330g (à vide) annoncé, profil RG14, le tout pour 160€. (chez Staufenbiel)
Au sortir de la boite, l'impression est plutot bonne !
Fuselage assez léger et "propre".
La rigidité semble égallement satisfaisante.
Le couple moteur est collé et intégre anticouple et piqueur.
Les 2 écrous noyés M4 pour la fixation de l'aile sont déjà posés.
Pas de défauts visibles.
L'aile est vraiment jolie, mais me semble un poil lourde (gage de solidité ?)
Les ailerons sont articulés par le tissus du recouvrement et débattent sans aucuns points dures.
Les logements des servos d'ailerons sont déjà découpés dans chaque demi-aile.
Les perçages pour les 2 vis nylon M4 sont déjà fait .
Quelques rares défauts de surfaces, sans gravités.
Heureux le BH77 !!
Je reprends mon souffle, essaye de convaincre l'accus de mon apn de bien vouloir prendre la charge, et je reviens pour la suite !
Bon, ben me revoilà chez les fondus de vitesse !
Aprés un premier galop d'essai avec un Swallow, malheureusement décédé prématurément, je m'étais promis de revenir à cette discipline si excitante ! (le plus long fut de convaincre mon cardio. !)
A la recherche d'un racer pas trops cher, mais de taille un peu plus importante que mon regrété swallow, forcé de constater que ça ne foisonne pas sur les étagéres de nos cher(e)s revendeurs !
Et là....miracle : LE SNIPP !!
Un joli "tout fibre" de 130cm d'envergure, 80cm de long et 330g (à vide) annoncé, profil RG14, le tout pour 160€. (chez Staufenbiel)
Au sortir de la boite, l'impression est plutot bonne !
Fuselage assez léger et "propre".
La rigidité semble égallement satisfaisante.
Le couple moteur est collé et intégre anticouple et piqueur.
Les 2 écrous noyés M4 pour la fixation de l'aile sont déjà posés.
Pas de défauts visibles.
L'aile est vraiment jolie, mais me semble un poil lourde (gage de solidité ?)
Les ailerons sont articulés par le tissus du recouvrement et débattent sans aucuns points dures.
Les logements des servos d'ailerons sont déjà découpés dans chaque demi-aile.
Les perçages pour les 2 vis nylon M4 sont déjà fait .
Quelques rares défauts de surfaces, sans gravités.
Heureux le BH77 !!
Je reprends mon souffle, essaye de convaincre l'accus de mon apn de bien vouloir prendre la charge, et je reviens pour la suite !