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  1. #361
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    Bonjour à tous,

    Avant les fêtes de noël, je dois débarrasser la table !, voici un IL2 tous juste sortie de peinture (merci Yann pour l’aérographe) et d'une patine pour faire un peu de relief:

    ESA -Electric Simply  Aircombat -les regles-propostition pour modelistes francaises-20191223_201027.jpg ESA -Electric Simply  Aircombat -les regles-propostition pour modelistes francaises-20191223_201048.jpg ESA -Electric Simply  Aircombat -les regles-propostition pour modelistes francaises-20191223_201106.jpg

    j’ouvrirai un sujet dans avion électrique pour décortiquer la bestiole .

    Bonnes fêtes de fin d'année à tous

    nono28

  2. #362
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    Bonjour à tous,
    Je suis en cours d'assemblage d'un MS406 Marek pour compléter l'équipe du CAC .
    Y a t'il quelqu'un qui a déjà assemblé ce MS406 pour avoir des infos sur l'emplacement du servo de profondeur.
    J'ai positionné le moteur avec son contrôleur et la batterie pour avoir le bon centrage mais il n'y a plus de place dans l'habitacle pour placer le servo de profondeur.
    Miniatures jointes Miniatures jointes ESA -Electric Simply  Aircombat -les regles-propostition pour modelistes francaises-20200210_192142.jpg   ESA -Electric Simply  Aircombat -les regles-propostition pour modelistes francaises-20200210_192232.jpg   ESA -Electric Simply  Aircombat -les regles-propostition pour modelistes francaises-20200210_192258.jpg  
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  3. #363
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    Test nouvelle signature
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  4. #364
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    Bonsoir Pouffy,

    Normalement il faut mettre place tous les servos et contrôleur et après on met en place la batterie pour ajuster le CG, car c'est l’élément le plus lourd.
    Sur le MS 406 je te propose de placer le servo (un 9 gr) comme ceci

    ESA -Electric Simply  Aircombat -les regles-propostition pour modelistes francaises-dscf1099.jpg

    Si tu as moins de place on peux le placer a 90°.
    pour respecter ton centrage il te suffira d'avancer un poil la batterie.

    A +nono28

  5. #365
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    OK bruno .
    J'ai réparé le D520 d'un élève du CAC ( celui qui est resté 2 mois en haut d'un arbre ).
    En testant ce D520 en vol, j'ai été impressionné par les qualités de vol de cet avion et ceci m'a décidé a monter ce MS 406.
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  6. #366
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    Sur le MS406, l'habitacle fait 17 cm de long donc pas beaucoup de place . Sur le D520 il fait 27 cm
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  7. #367
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    Salut Pouffy,

    J'ai pu finir mon Il2, je vais attaquer le Morane Saunier 406 pour valider l'appareil au sol et en vol mais Marek a déjà construit cet avion (post 327) il faudrait avoir quelques photos de cet appareil.je vais regarder de plus prés cet oiseau.

    A + nono28

  8. #368
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    J'ai fini le montage du MS406. J'ai attaqué la déco en attendant une fenêtre météo favorable pour faire les premiers vols.
    Miniatures jointes Miniatures jointes ESA -Electric Simply  Aircombat -les regles-propostition pour modelistes francaises-img_3870.jpg   ESA -Electric Simply  Aircombat -les regles-propostition pour modelistes francaises-img_3869.jpg  
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  9. #369
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    Salut Pouffy,

    Belle robe, quand tu auras validé l'appareil par le vol, essaye de lui mettre quelques lignes de structure et 2 ou 3 détails (simuler les échappements, figurer le train rentré, ...).
    Si ton avion sort à 350 gr il n'y aura aucun problème pour le vol.

    A + nono28

  10. #370
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    C'est vrai, quelques lignes tracés avec un feutre noir change tout.
    L'avion sort à 302 gr avec l'accu.
    Reste a faire la peinture bleu blanc rouge sur la dérive et les pipes d'échappements a l'impression 3D.
    Miniatures jointes Miniatures jointes ESA -Electric Simply  Aircombat -les regles-propostition pour modelistes francaises-img_3873.jpg  
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