Le coin du F5D

[Rata77]

Ca doit filer une sacré dose d'adrénaline !

Dans certains pays (Suisse, Belgique) les pilotes n'ont pas trop le choix à cause du bruit.

Ca gueule donc tant que ça ?!
Je vais mater quelques vidéos de ce pas.

Pour la limitation de 800Gr, on y est pas encore et je reste confiant sur le fait que le regroupement des fédés finisse par bien réussir à créér un distinguo plus intelligent que l'actuelle loi... Qui vivra verra...

 

[lolo69]

Ca doit filer une sacré dose d'adrénaline !

Oui. C'est ce qui nous motive

Ca gueule donc tant que ça ?!

Oui, avec les petites hélices c'est assez terrible...
En intensité c'est pas si élevé que ça mais les sons aigus sont toujours très désagréables. 40000trs/mn ça fait 666Hz, c'est déjà bien agressif.
Ca porte moins que les basses, mais c'est potentiellement très irritant pour les riverains.
Par contre les grandes réductées ça fait juste vvVVVvvvvv... à peine un bourdonnement. Le contraste est saisissant !

Pour la limitation de 800Gr, on y est pas encore et je reste confiant sur le fait que le regroupement des fédés finisse par bien réussir à créér un distinguo plus intelligent que l'actuelle loi... Qui vivra verra...

Je ne sais pas où ça nous mène non plus mais bon...

 

[Tyler Durden]

En vrai, ça donne ça

https://www.flickr.com/photos/131570423@N04/30234149134/in/dateposted-public/

 

[lolo69]

ça a l'air bien le pylon racing !

 

[Rata77]

En vrai, ça donne ça

Je comprends mieux ton sous-pseudo

C'est en effet assez désagréable à écouter, au bout d'un moment.
Dans les concours, les lanceurs montrent le recto-verso du planeur. C'est pour les juges ou pour les pilotes ?