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  1. #11
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    J' avoue ne pas connaitre les subtilité des lettres...F5D F3S....J' aime bien quand ça fait Whiiiiiiiiiii et voufffffffffff. Apres 5 ou 3 D ou s.....lol.
    J' avais repéré le Swist. Mais impossible de trouver un revendeur

    Du coup ça c' est F5D....ça fait Whiiiiiiiii et iiiiiiiiiiiihhhhhwwwwwwwww :

    https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=FXXJe19Z0rI

    ( bon 6S peut etre pas necéssaire )
    Dernière édition par wol4999; 06/02/2019 à 21h50
    Minibaron, Bixler 2 (x2), Funcub, Calmato aplha sport (5s), E-Hawk 1500, Sbach 1400 (4s), Extra 300 (Dle20), Cavallino (racer), Petit chelem (racer), Super Décathlon 2m ( Dle30), Tundra Hk

  2. #12
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    Ha ben c'est pô pareil !

    F5D : pylon racing, catégorie internationale FAI électrique.
    Ça vole dans les 300km/h voir plus pour les bons, on fait 10 tours autour des pylônes en volant à 3 avions. Accu 5S maxi, On a un limiteur d'énergie qui coupe après 1000watts.minute.
    (Donc si tu as une puissance de 1000W tu as 60s de gaz pour ta course, en gros)

    F3S : vitesse pure, passages chronométrés entre 2 cellules après piqué. Il y a différentes catégories selon les motorisations, le nombre de cellules etc. C'est assez différent dans l'esprit comme dans les modèles utilisés, même si de loin ça peut paraître semblable.

    Le Swift n'est pas donné... je crois que le plus simple est de contacter directement le fabricant http://ajaeromodels.com/f5dmodels.html

    A une époque il y avait des délais de fabrication assez longs. Je ne sais pas où ça en est.
    Il ne vole pas mal mais n'a pas vraiment percé en F5D (ça ne veut pas dire que c'est un mauvais modèle pour s'amuser, et j'ai vu un bon pilote faire des temps plus que respectables avec)

    à+
    Tu recherches le frisson de la vitesse et l'adrénaline de la course ? Rdv sur https://www.facebook.com/France-Pylo...2061822700240/ et sur le forum http://pylonracingnews.forumpro.fr/forum

  3. #13
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    Je vais continuer à chercher....Merci pour toutes tes infos en tout cas...et Rdv pris sur Angers.
    Minibaron, Bixler 2 (x2), Funcub, Calmato aplha sport (5s), E-Hawk 1500, Sbach 1400 (4s), Extra 300 (Dle20), Cavallino (racer), Petit chelem (racer), Super Décathlon 2m ( Dle30), Tundra Hk

  4. #14
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    Au fait si tu souhaites rester dans le format racer 400 il existe un petit modèle sympa du même genre, fabriqué par un artisan français ce qui ne gâche rien : https://jeremaero.fr/index.php?id_pr...eur-gris_metal

    L'avantage c'est que tu peux vraiment choisir la couleur
    Tu recherches le frisson de la vitesse et l'adrénaline de la course ? Rdv sur https://www.facebook.com/France-Pylo...2061822700240/ et sur le forum http://pylonracingnews.forumpro.fr/forum

  5. #15
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    Ah oui, c' est cool ça. C est un bon compromis entre tous mes critères. De la gueule, pas cher... Je n' aurais pas la taille, mais la longueur ne fait pas tout . Merci pour le lien
    Dernière édition par wol4999; 09/02/2019 à 11h32
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  6. #16
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    Un racer 400 c'est marrant à faire voler, c'est juste qu'il faut bien définir ce que tu cherches. J'ai l'impression que tu n'as pas encore un cahier des charges très précis ?

    A 200km/h+ sur un petit machin de 70-80cm on s'amuse bien. Mais attention ces petites machines ne supportent pas la moindre approximation dans les réglages (centrage, débattements) et la charge alaire est assez élevée, donc zéro tolérance à l'attero. Il faut un peu de place pour poser.
    déco visible impérative (noir + fluo + blanc, bien contrasté)

    A 300km/h sur un F5D tu as un modèle plus grand (1m25 environ), nettement plus stable, beaucoup plus facile à lancer. On s'amuse bien aussi, mais différemment. Ça décroche beaucoup moins violemment à basse vitesse, c'est plus facile à poser à condition d'avoir de la place car là aussi ça allonge énormément.
    Déco visible impérative aussi, ceci dit...

    bonne cogitation
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  7. #17
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    Salut,
    J' ai une bonne idée de ce que je veux...Dans l' idée ce serait un F5D.
    Comme je te l' ai dit, j' ai un petit chelem, donc la vitesse, l' atero etc etc, ça ne me pose pas de soucis. Après avoir des trajectoires tendues autour des pylônes, honnêtement je ne me sens pas à la hauteur. (Peur de la fausse manœuvre et de casser)

    Donc, je cherche dans l' ordre des priorités :

    1 un modèle plus grand

    2 En fibre car plus beau qu' une caisse en bois.

    3 si possible plus rapide

    4 le prix pas trop important.

    Quand je lis tes conseils, je me rends compte que cela cible la catégorie que tu nommes F5D.
    Merci encore pour tes avis, ça m' aide à avancer
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  8. #18
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    Citation Envoyé par wol4999 Voir le message
    Après avoir des trajectoires tendues autour des pylônes, honnêtement je ne me sens pas à la hauteur. (Peur de la fausse manœuvre et de casser)
    C'est bien à ça que servent les catégories de promotion !!!
    Se faire plaisir sans se faire peur !
    L'envie d'aller plus vite dans les catégories plus rapide vient naturellement avec le temps. Il ne faut pas griller les étapes, effectivement commencer direct en F5D c'est assez chaud. Mais on s'habitue progressivement à la vitesse et après c'est sans fin, on en veut toujours plus ^^

    Tu as une idée du budget que tu veux/peux y mettre ?
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  9. #19
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    500/600€ mais je pense que tu vas me dire que le F5D c est beaucoup plus cher
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  10. #20
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    Hmm pas forcément.

    Pour commencer une cellule d'occasion suffit largement (disons 300€ avec les 3 servos montés- ça dépend bien sur du modèle et de son état général!) , et pas besoin d'avoir un moteur avec bobinage custom et la dernière monopale carbone à la mode !
    Dans ces conditions, un avion complet dans ces eaux là c'est jouable.

    Le plus dur restant de trouver la cellule d'occasion. On ne se sépare pas facilement d'un F5D ! Et pour le coup c'set bien en venant voir un concours que tu as le plus de chance de tomber sur un gars qui se sépare d'une vieille machine.
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