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  1. #1
    Membre Sénior Avatar de Ruissoli
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    Bonjour à tous,

    je viens de recevoir (à monter pour quelqu'un) un petit racer électrique.

    Celui-ci m'a malheureusement été livré sans notice, et donc sans aucune info le concernant (nom du modèle, électronique, motorisation,...).

    Alors voici les détails de l'oiseau :

    Envergure : 78-80cm.
    Longueur : 60cm.
    Fuselage fibre.

    Photos :







    Voila toutes les infos que je possède.

    Donc en fait, j'aimerais d'abord savoir si quelqu'un connait ce modèle, et, le cas échéant, peut m'orienter vers l'équipement requis...

    Merci d'avance,

    Olivier.

    :) :) :)
    Blade 300CFX, Blade 360CFX, DJF F330, Eflite Fury 15 DF.

  2. #2
    Drogué à la vitesse Avatar de Tyler Durden
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    Je ne connais pas le nom, mais ça ressemble à un racer type 400.

    Pour l'équipement je dirais :

    Servos fiables 1,2 à 1,5 kg de couple
    Brushless inrunner diam 28 (à voir avec le couple moteur), Kv mini 2500 ( comme ton Turnigy)
    Contrôleur 30 A
    Accu 3S 1800
    Hélice 4,7*4,7 ou 5*5.

    Poids final entre 450 et 500 g.

    Ca devrait atteindre les 150 km/h sans trop de problèmes.
    Toute l'actu du pylon racing en France et ailleurs :

    https://www.facebook.com/France-Pylo...00240/?fref=ts

  3. #3
    Drogué à la vitesse Avatar de Tyler Durden
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    En fait on dirait bien un Sokol visible ici :

    http://www.soaringusa.com/products/product.htm?product_id=16214&category_id=265

    Ca a l'air de coller avec ce que je disais. La commande d'aileron m'a l'air tirée par les cheveux mais avec un peu de soin ça doit marcher.

    Je sens que Kallem pourra nous en dire plus sur ce modèle :)
    Toute l'actu du pylon racing en France et ailleurs :

    https://www.facebook.com/France-Pylo...00240/?fref=ts

  4. #4
    Le petit nouveau Avatar de kallem
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    T'as tout bon Tyler,

    En effet un Sokol.
    Installation des ailerons une vraie galère si tu souhaites mettre deux servos.
    Avec un seul central, ca va mieux.

    Le servo de la profondeur se monte directement dans le pied de la derive, ou alors dans le fuselage.

    Le conseil de motorisation de Tyler est bon. Un Kv de 2500 reste "gentil" en 3S et permet d'employer des hélices genre 5.5/4.5 ce qui facilite le lancer.
    Ainsi motorisé les 150kmh sont faciles. Attention de choisir un moteur autour de 80g avec un Imax de 32/35A.
    Cet espace est à louer...........

  5. #5
    Membre Sénior Avatar de Ruissoli
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    Impec, merci pour vos précieux renseignements ! Je vais donc maintenant pouvoir commencé à chercher de quoi équiper ce sympathique petit racer... Je vous donnerai biensur des nouvelles !

    Olivier.

    ;) ;) ;)
    Blade 300CFX, Blade 360CFX, DJF F330, Eflite Fury 15 DF.

  6. #6
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    Heu... Au fait, quelle marque distribue cet oiseau ? Histoire de voir quel centrage et quels débattements adopter...

    Oli.

    ;) ;) ;)
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  7. #7
    Le petit nouveau Avatar de kallem
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    Centrage 23mm
    Ailerons 4mm
    Profondeur 2 voir 3mm
    Cet espace est à louer...........

  8. #8
    Membre Sénior Avatar de Ruissoli
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    Hello !

    Et bien voila, je viens de commander mon équipement pour ce petit racer :

    Moteur : Turnigy 2835 de 2700kv (diamètre 28mm).
    Contrôleur : Turnigy 40A.
    Servos : 9g Turnigy.
    Accu : Zippy 3S 1450mha 40C.

    En réalité, à part l'accu, c'est la même configuration que sur ma Funjet. J'espère que ça va aller...

    Votre avis ?

    Oli.

    :) :) :)
    Blade 300CFX, Blade 360CFX, DJF F330, Eflite Fury 15 DF.

  9. #9
    Membre Sénior Avatar de sebsoupe
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    Salut!
    j'ai aussi un sokol
    mais je n'ose pas voler avec ;) (seulement un vol avec config "light" )

    pour l'accu, effectivement je pense que c'est un minimum (en capacité), tu dois pouvoir faire rentrer un lipo 3S 2000~2200mAh (mais le poids en ordre de vol va augmenter)
    ça va aussi dépendre de ton hélice et de la conso de la motorisation...
    (il faudra faire des tests au sol avec un wattmeter avant le 1er vol)
    A+

    PS : par contre il faudra faire des petites ouvertures derrière le couple moteur et l'aile pour l'aération (entrée/sortie d'air dans le fuselage)
    Sebsoupe
    _____________________________________________
    http://www.casseursdepub.org/index.php?menu=campagnes
    VENDS chargeur Graupner LipoCharger4 http://forum.modelisme.com/t132256-v...ec-cg-207.html

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