Evolvia
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Bonjour,
Effectiovement la consommation electrique pourrait être une explication dans de nombreux cas sauf que nous c'est pas le cas.
Je vois mal comment les batteries pourraient sous alimenter les systèmes alors que l'avion dans les deux cas à voler "à fond" pendant plusieurs minutes (presque 7 minutes le dernier crash).
EN plus on a eu le problème uen fois avec un avion tout electrique avec une Lipo sur-dimmensionné pour la consommation et pleine.
ET l'autre avec un avion thermique et un double système de batterie pour eviter justement la perte de controle si une batterie etait trop faible et les deux batteries étaient elles aussi chargé a fond.
Et dans les deux cas, en plein vol d'un coup le moteur c'est mis à fond avec la derive à fond en montée et les ailerons à fond sur la gauche.
Et il a volé pendant trés long temps comme ca jusqu'a un décrochage fatal avec les lipos et une panne d'essence avec le thermique.
Donc je crois pas trop a un problème d'alimentation electrique.
Effectiovement la consommation electrique pourrait être une explication dans de nombreux cas sauf que nous c'est pas le cas.
Je vois mal comment les batteries pourraient sous alimenter les systèmes alors que l'avion dans les deux cas à voler "à fond" pendant plusieurs minutes (presque 7 minutes le dernier crash).
EN plus on a eu le problème uen fois avec un avion tout electrique avec une Lipo sur-dimmensionné pour la consommation et pleine.
ET l'autre avec un avion thermique et un double système de batterie pour eviter justement la perte de controle si une batterie etait trop faible et les deux batteries étaient elles aussi chargé a fond.
Et dans les deux cas, en plein vol d'un coup le moteur c'est mis à fond avec la derive à fond en montée et les ailerons à fond sur la gauche.
Et il a volé pendant trés long temps comme ca jusqu'a un décrochage fatal avec les lipos et une panne d'essence avec le thermique.
Donc je crois pas trop a un problème d'alimentation electrique.