electronique pour bi moteurs dirigeable

[hopefullspiritflyer]

bonjour.
je n'ai pas de notions en electronique...

1) sur un dirigeable , il y a deux moteurs devant pour avancer ou freiner, comment sont ils reliés au controleur?
on peut mettre 2 moteurs sur un seul controleur? si oui, je suppose que sur un controleur 100Amp, on peut mettre que 2 moteurs 40Amp max?

2) pourrait on faire un "systeme" electronique qui puisse, avec le bi moteurs du dirigeable, mettre plus de puissance a droite ou a gauche avec un seul stick de la telecommande pour trouner grace aux moteurs?

merci.

 

[phildc]

Bonsoir,

Je précise tout de suite que je ne suis pas spécialiste en dirigeable.

1) Controleur ou variateur ? Pour un moteur continu (à balais, 2 fils), on parle de variateur, pour un moteur brushless (3fils), c'est un controleur.
2) Sur un variateur, on peut brancher 2 moteurs, mais alors pas moyen de tourner. Donc partir avec 2 variateurs ou controleurs suivant le type de moteurs.
3) C'est l'émetteur qui controlera (par mixage) la vitesse des deux moteurs. On utilisera une voie par moteur.
Il faut tenir compte de la profondeur aussi, et éventuellement d'une dérive (direction), en plus des moteurs, d'où la nécessité de définir un MODE de pilotage, qui indique sur quels manches les fonctions sont définies.
4) remarque: il existe des variateurs qui permettent de faire touner un moteur à balais dans l'autre sens, si on veut pouvoir tourner sur place. Plutot utilisé en bateau.
5) Quel mixage? A voir.. il y a différentes possibilités sur les émetteurs. On t"aidera si nécessaire quand tu auras mieux défini tes commandes (fonctions) et les organes commandés (moteurs + ...). Notons que les moteurs peuvent aussi être inclinés pour assurer la profondeur.

OK pour démarrer ?

Phil.

 

[Acetronics2]

on peut mettre 2 moteurs sur un seul controleur? si oui, je suppose que sur un controleur 100Amp, on peut mettre que 2 moteurs 40Amp max?

c'est un dirigeable F3A ???

Alain

 

[hopefullspiritflyer]

salut;

en fait 100Amp c'est pour l'exemple... quoique... avec la video qui est dans le lien en dessous, je pense qu'on se rapproche du F3A.


j'aimerais ça en brushless.

voici l'adresse du dirigeable qui m'a marqué pour que vous voyiez ce que je veux dire, ce sera plus simple pour que vous compreniez la suite:

YouTube - UNBELIEVABLE 10 ft outdoor Electric RC Blimp from EBlimp.com

j'aimerais reprendre le meme principe: les 2moteurs avants qui sont sur un axe qui ,je suppose, est controlé par un servo avec debattement 180°, donc avec ces 2moteurs: marche avant, arriere, poussé vers le haut.
le petit moteur arriere pour qu'il puisse tourner sur lui meme; et des ailerons profondeur et direction.

donc pour pouvoir mettre les 2 moteurs sur un controlleur, je soude les fils moteurs ensemble puis je soude un connecteur sur ces fils, puis je branche sur le controleur?
ou je dois faire autrement?


merci.

 

[hopefullspiritflyer]

Bonsoir,

Je précise tout de suite que je ne suis pas spécialiste en dirigeable.

1) Controleur ou variateur ? Pour un moteur continu (à balais, 2 fils), on parle de variateur, pour un moteur brushless (3fils), c'est un controleur.
2) Sur un variateur, on peut brancher 2 moteurs, mais alors pas moyen de tourner. Donc partir avec 2 variateurs ou controleurs suivant le type de moteurs.
3) C'est l'émetteur qui controlera (par mixage) la vitesse des deux moteurs. On utilisera une voie par moteur.
Il faut tenir compte de la profondeur aussi, et éventuellement d'une dérive (direction), en plus des moteurs, d'où la nécessité de définir un MODE de pilotage, qui indique sur quels manches les fonctions sont définies.
4) remarque: il existe des variateurs qui permettent de faire touner un moteur à balais dans l'autre sens, si on veut pouvoir tourner sur place. Plutot utilisé en bateau.
5) Quel mixage? A voir.. il y a différentes possibilités sur les émetteurs. On t"aidera si nécessaire quand tu auras mieux défini tes commandes (fonctions) et les organes commandés (moteurs + ...). Notons que les moteurs peuvent aussi être inclinés pour assurer la profondeur.

Bonjour.

je viens de revoir plusieurs fois la video pour comprendre.

en fait avec le stick de gauche il augmente la puissance aux 2 moteurs en meme temps, et avec le stick de droite, il parveint a mettre plus ou mons de puissance a un des 2 moteurs.

ma question:
1) comment est l'electronique pour pouvoir faire ça?

il y a aussi le stick droite pour aileron et le stick gauche pour le petit moteur arriere qui va dans les 2 sens ... (c'est donc un variateur pour le moteur arriere?)