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  1. #11
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    Bonjour,
    En position croisière ou thermique, le moteur est plein gaz lorsque le manche est poussé à fond vers le haut. En position lancé ( croco) le manche vers le haut sort les crocos a fond.

    - croisière et thermique Manche poussé à fond = crocos sortis au maximum
    - lancé manche poussé à fond= moteur pleine puissance

    A l inverse
    Donc si je commence à rentrer les crocos et si besoin de remettre le moteur, en passant en croisière ou thermique le moteur est soit totalement à l arrêt soit à peine en rotation ( j'espère être clair)


    Sinon il est aussi possible de régler la course des servos ( moteur) pour définir le demarrage et la puissnce en fin de course du manche.


    Content d avoir pu t être utile.
    Dernière édition par danpas; 09/05/2014 à 21h39

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  3. #12
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    C'est tout bon.
    Réglage du moteur retardé avec les croco.
    Très confortable a l'attero..
    Ya plus qu'a !

    Bons vols Santas et et merci pour ton aide
    A+

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  4. #13
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    Oups, je voulais dire danpas of course.

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