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  1. #1
    Membre Sénior Avatar de gege-CL415
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    Quel avenir pour les radios "de marque"?

    Bonsoir, par ce titre je voulais partager une interrogation sur les radios MPX, Graupner etc.
    je discutais la semaine dernière avec mon ami Michel Clavier, qui en plus d'être l'artisan qu'on connait est également revendeur MPX: il me disait qu'il y a quelques années, il vendait 1 à 2 radios par mois, là maintenant c'est 1 à 2 par an! quand je vois comme ce mois-ci l'essai d'une radio chinoise dans MRA, (j'ai oublié son nom!) 9 voies pour 150 € avec télémétrie, écran couleur, ou alors bien présente dans ce forum les radios Open X, avec pareil une base aux alentours de 100 à 150 €, je me dis qu'hormis rester fidèle à une marque, Futaba, Jeti, mais à souvent proche des 1000 €, bientôt ces radios prendront le dessus, non?

    Voilà...

  2. #2
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    Quel avenir pour les Premières Classes d'Air France ?? Alors qu'on peut faire le même voyage en Low Cost ..... Quel avenir pour les produits de "luxe" (A 1000€ la radio, c'est du luxe) alors qu'on a besoin de vivre (survivre) tous les jours avec des revenus en baisse ??

    Et puis le modélisme en entré dans le monde de la consommation, on achète, on vole, on jette .... et on a pas envie de jeter une radio à 1000€. Et il est clair que si ce matériel low cost n'existerait pas, je ne me serait pas remis à l'aéromodélisme.

    Il y a la circulation de l'information aussi, avant on allait dans la boutique d'à coté, et on achetait ce qu'il y avait, maintenant avec les médias et l'internet, les connaissances et les informations disponibles, on cherche, on fouille et on fait des bonnes affaires.

    Surtout qu'il n'est pas prouvé que les radios à 150€ marchent moins bien que celle à 1000€, et que le fait de prendre une radio à 1000€ ne garanti pas l'absence de crash.

    Et puis tous ceux qui travaillent sur les radio Open Source, qui les développent, qui les inventent, si c'était pas du bon matos, à mon avis, ils ne se casseraient pas le cul dessus.

    Le prix tout seul ne fait pas le succès, les commentaires et autres apparition de blog, d'article dans des sites internet spécialisés, de forum pour avoir de l'aide participe bien à la diffusion de ces radio.

    ... bientôt ces radios prendront le dessus, non?
    Je pense que c'est déjà fait, non ??? Je sais curieux de connaitre de nombre de Turnigy 9X et de ses descendantes qui se sont déjà vendues ...... (vu les ruptures de stock ...).

    Maintenant, je déplore le manque de sens commercial de certains vendeurs qui n'ont pas vu venir cette vague Chinoise (ou Asiatique plutôt) et qui n'ont pas su s'adapter et disparaissent, d'autre l'ont fait et résistent commercialement.

    Il faut suivre le mouvement, c'est pour cela que j'ai acheté il y a 6 ans ma 1ère Turnigy à 50€, et que j'en suis toujours contant, même si depuis elle a été remplacé par une FrSky à 150€ avec télémétrie.

    C'est la vie....

    A+
    Indoor sur Toulon: http://lao83.forumactif.org/

    La loi "drone" étant passée, le hangar est fermé, les modèles en vente ou à la poubelle .

  3. #3
    Membre Sénior Avatar de gege-CL415
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    J'avoue que c'est une bonne réponse! Et nombre de modélistes ont dû faire comme toi, (dont ma pomme pour les Lipos notamment) il est certain qu'il y en aurait moins aujourd'hui qui peuvent s'adonner à cette passion. Ceux qui n'ont "pas vu venir" doivent effectivement s'en mordre les doigts, (Robbe notamment) bien que beaucoup encore pensent que "dans le temps" ces chinoiseries ne tiennent pas! Bon on en a déjà beaucoup parlé ici, avec mes moteurs Turnigy, mes Lipos Zippy ou équivalents dont je me sers depuis au moins 4 ans et qui sont toujours bien, ça répond à ces réflexions de la plus (belle?) manière.

    Bon allez c'est tout pour la torture des méninges un samedi, volez bien ce week-end si vous avez du beau temps!

    Gégé

  4. #4
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    La grosse caricature les radios de marque à 1000 €...
    Le truc cest surtout que tout le monde veut un tas de fonctions dont il n'a pas besoin... Il y a plein de radios de marque à 200 € qui font le job.
    Voilà, cest une mauvaise réponse mais il faut bien exprimer un autre point de vue.
    Toute l'actu du pylon racing en France et ailleurs :

    https://www.facebook.com/France-Pylo...00240/?fref=ts

  5. #5
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    Vous me donnez envie d'essayer une radio low cost

    Si les camarades sont cet aprem au terrain, je prendrai des chinoises dans les mains

    J'espère que les manches seront quand même moins doux que ma MX20... car je pense que seule la mécanique peut faire une différence de prix et de qualité

  6. #6
    Membre Sénior Avatar de loupxs
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    Bon j'ajoute mon grain de sel
    Les radios haut de gamme c'est comme les bons restos, les bons pinards, les belles bagnoles, les belles femmes...
    Les radios low cost c'est... bin je sais pas moi

    Mais y en a pour tout le monde et je me torture pas l'esprit pour si peu

    Chacun fait comme il l'entend en fonction du porte monnaie

    Perso je n'ai jamais critiquer ni envié un mec qui conduit une ferrari ou une mazérati, c'est juste sa vie point barre

  7. #7
    Nuclear Addict Avatar de Flying Joe
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    quel avenir pour les radios de marque?

    ... un avenir radieux, pour celles qui feront du haut de gamme comme jeti (ce n'est qu'un exemple)

    C'est la crise? et alors?
    Porsche par exemple a battu tous ses records de vente en 2014 (on verra pour 2015).
    Et c'est vrai pour la quasi totalité des marques de voitures de luxe, et c'est en France oui , en France dans notre beau pays aux gens si moroses.
    Dernière édition par Flying Joe; 03/10/2015 à 12h05

  8. #8
    Grand Ayatollah Avatar de Acetronics2
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    ( ROUEN + AMIENS )/2 ne vole plus à Abbeville
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    la différence entre une radio " low cost " et une radio ... " normale " ( ) c'est que la radio normale est censée avoir été contrôlée en fin de fabrication ... et que le fabricant ait à amortir des frais de développement ou simplement copier ce qui a été fait par les autres ... ou encore laisser faire le boulot par les clients (on appelle ça de l' "open source" )

    par expérience, j'ai pu constater que le matériel chinois présentait un taux de non-fonctionnement , inadaptation, ou de défaillance impressionnant ( dans mon cas ça frise les 25% sur l'électronique " sensible "... ), sans parler des monstrueuses exagérations de performances imputables au marketing ...

    perso, j'aime pas jouer à la roulette russe avec mes avions ... voilà tout !!!

    Maintenant, qu'elles prennent le dessus ??? ... il suffit de regarder les produits de consommation courants pour constater que " moins cher " est l'argument qui, de nos jours, va attirer un maximum de clients cherchant du " consommable " et pas des produits qui vont durer ...

    il est vrai que sur 100 nouveaux " modélistes " ( ou modéleux ??? ) , combien en restera t'il au bout d' 1 an/ 5 ans / 10 ans ???

    Ha que bonne question, hein .... ???

    Alain
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  9. #9
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    Personnellement, j'ai l'impression qu'il y a des marques chinoises qui sont en train de faire leur place parmi les autres. Jusqu'à présent, les chinoiseries, c'était soit le fruit de la délocalisation low-cost pour des acteurs occidentaux, soit des copies ou des contrefaçons low-quality d'acteurs voulant tirer profit de ce marché juteux. On peut le voir dans l'horlogerie où des marques comme Seagull Watch ou Beijing Watch semblent assez bien admises par les marques traditionnels et ça c'est une évolution récente. Du reste, ces nouveaux acteurs souffrent des contre-façons tout comme les horlogers occidentaux ce qui montre bien qu'elles ne font pas partie des chinoiseries habituelles low-cost/low-quality.

    FlySky, Frsky, peut-être RadioLink et surement d'autres que je ne connais, me semblent jouer dans la même catégorie, des fabricants qui développent leur propre gamme de radio et essaient de faire leur place parmi les autres fabricants avec des produits qui ont leurs qualités propres et quelques-unes, des caractéristiques qui leur permettent de vraiment se différencier par rapport à la concurrence (par exemple, logiciel Open Source pour Frsky).

    Turnigy, c'est différent, c'est vraiment du FlySky low-cost/low-quality fabriqué pour HobbyKing. J'en sais quelque choses car avant d'avoir une Taranis, j'ai eu une FlySky 9x et dernièrement, j'ai récupéré une Turnigy 9x qui allait partir à la poubelle et je peux dire que j'ai été vraiment surpris par la différence de qualité entre les deux 9x.

    Une autre chose à considérer aussi, c'est que des nouvelles marques, y'en a toujours eu, Jeti est apparu en 1993, Spektrum en 2004 (Assan aussi sauf erreur), FlySky et Tactic Rc en 2007, et pour autant, les marques telles que Graupner, Futaba et Multiplex existent toujours. Vont-elles disparaitre, j'en doute, peut-être une mais pas plus car elles offrent aussi des caractéristiques pas moins intéressantes que les radios des nouveaux acteurs.

  10. #10
    Membre Sénior Avatar de fox02100
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    J'ai eu une Tanaris dans les mains cet aprem

    Agréablement surpris par la qualité de feeling des manches
    Ca à l'air souple et précis

    Par contre le reste respire moins la santé
    La peinture du boîtier plastique s'use assez vite ( la radio que j'ai eu dans les mains avait un an si je ne me trompe pas ), le chrome des interrupteurs étaient tous oxydés

    Les boutons rotatifs sur les côtes ont été changés car ceux d'origine étaient de mauvaise qualité

    Donc finalement, le prix plus bas s'explique

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