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  1. #16
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    c'est quand même bisard puisque j'ai eu 2 mxs et le premier j'avais le même équipement je l'ai gardé 1 ans sans jamais avoir eu de soucis avec !!!

  2. #17
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    j' ai crashé deux avions ( chacun au 2° vol) et finalement incriminé mon inter double alim Graupner qui était le seul équipement commun à ces deux modèles. Au terrain nous sommes trois à avoir eu des problèmes. avec cet inter. Bien sur après les crashs tout marchait bien ( essai de portée ok).
    Par contre à l' atelier j' ai deux coupures émission après quelques secondes de fonctionnement.

    J' avais crée des post sur ces deux avaries.

  3. #18
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    Citation Envoyé par Marcus78 Voir le message
    j' ai crashé deux avions ( chacun au 2° vol) et finalement incriminé mon inter double alim Graupner qui était le seul équipement commun à ces deux modèles. Au terrain nous sommes trois à avoir eu des problèmes. avec cet inter. Bien sur après les crashs tout marchait bien ( essai de portée ok).
    Par contre à l' atelier j' ai deux coupures émission après quelques secondes de fonctionnement.

    J' avais crée des post sur ces deux avaries.
    Bonjour,
    C'est un inter "actif", c'est à dire avec de l'électronique à l'intérieur, ou seulement 2 simples diodes ?
    Ventus C Valenta, DG500 Multiplex, ASG 29 Royal Model, Ventus C Graupner

  4. #19
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    +1 encore pour Matthieu !!!

    Perte maxi du régulateur : 5W
    avec une 2S LiPo, ça fait 3v de chute ...

    5W/ 3 V, chez moi, ça fait 1.67A en continu ... pas étonnant que ça coupe !!!

    et si ça coupe au second vol, c'est que ça a déjà bien chauffé au premier !!!

    ce truc est à peine bon pour utiliser avec un trainer 4cc ... et encore !

    Evidemment, on parle du machin MPX ( post #13 ) , pas du Graupner ( post #17 ) ! - t'as pas l'air fixé sur le modèle, on dirait ... -

    Alain
    Dernière édition par Acetronics2; 13/05/2016 à 14h05
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  5. #20
    Membre Sénior Avatar de Marcus78
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    L' interrupteur Graupner est un système électronique où tu sélectionnes le type d' accu ( NIMH, LIPO ou LIFE) et la tension de sortie.

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