HachileTalon;2565465 à dit:
J’ai repris la programmation de six modèles dans la journéec’est dire de la facilitée de programmation, comme les modèles sont bien réglésmécaniquement c’est sans souci pour la remise en vol, juste quelques trimés,comme habitude.
Volé aujourd’hui avecdeux modèles, un Fox et une aile, pas de différence à la mc20 !
J’ai la version Bond 007.
De toute manière j’ai revendu la MC20, snif !
Le son du variomètre réglé10 est juste audible, petit souci avec SW16/PB18 qui refusai de changer d’état,l’essai de portée moins bon qu’avant, l’écran position servo- juste lisible,coté annonces c’est énorme pas facile de trouver la bonne on peut remplacerdans l’attente par les son présent de 1 à 10,
La fonction vibreur m’inquiète, en action elle fait chuterla tension d’alimentation de l’afficheur ! du coup inhibé d’office.
Je suis satisfait de mon achat parce que j’ai l’expériencede la MC20 et intéressé par l’avis général.
Vous Francis, êtes-vous satisfait de la merveille ?
Hachile
Bonjour Hachille,
en premier, je viens de voire que graupner venait de mettre en ligne
une DOC V2 en Anglais pour la MC26 et MC28, cela avance ....
https://www.graupner.de/media/pdf/42/0b/75/33028_S1033_S1036_MC_26_MC_28_V2_EN.pdf
Sinon, de mon coté,
> pas de constat identique pour SW16/SW18, le changement d'état est OK (double changement OFF/ON/OFF ou OFF/ON - ON/OFF)
par contre cela m'était arrivé sur la MC20 suite au démontage du fond et en coinçant un fil au remontage)
> le son Vario et Annonces ne me semble pas plus faible => ton reglage de volume est bien à 10 ou au MAX ?
> il est vrai que le moniteur servo est un peu moins "lisible" du fait de l'affichage des 16 voies sur une meme fenetre (habitude visuelle de la MC20 ??)
> pour la chutte de tension à l'afficheur, avec vibreur, je viens de vérifier, et je n'ai rien vu fluctuer
Edit: je viens de refaire le test en mettant les 2 chronos en marche à 5 S d'écart, et en choisissant une sequence viration "double longue"
et la, effectivement, la tension et passée provisoirement de 4,0V à 3,9V puis est revenu de suite à 4,0V
De mon coté, au niveau PROG,
j'ai constaté qu'il y avait un probleme avec l'attribution des INTERS DE MANCHE (ou INTER DE POSITION DE MANCHE)
> coté "DEFINITION DES INTERS" cela fonctionne de C1 à C8 sans PB,
testé avec manche des gaz et tous les 20% on obtient bien la fermeture ou l'ouverture de C1 à C8
> PAR CONTRE, coté UTILISATION, SEUL C1 à C4 fonctionne ,
de C5 à C8, les inters restent sur bloqués sur ON,
> VERIFICATION pour les 8 INTERS LOGIQUES, ils sont fonctionels de L1 à L8
ATTENTION, EN AUCUN CAS, utiliser une mémoire importée de la MC20,
meme une mémoire de base sans aucune prog, cela "initie" des valeurs d'inter ou d'entrée qui n'existent pas dans les listes
par exemple dans menu "CHRONO GEN" j'ai dans la colonne "INTER" la valeur "E17" ??? => voire photo:
Bonne continuation
Francis