
Résultats de 71 à 75 sur 153
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02/01/2018, 22h16 #71
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02/01/2018, 22h20 #72
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02/01/2018, 22h28 #73
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02/01/2018, 22h49 #74
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OK donc on résume:
Voie 1=-98%
voie 2=0%
voie 3=0%
voie 4=0%
manche des gaz au milieu
voie1=-2%
voie 2=0%
voie 3=0%
voie 4=0%
manche plein gaz
Voie 1=+97%
voie 2=0%
voie 3=0%
voie 4=0%
A PART le fait que tu n'as pas exactement 100% sur les 2 extrémes de la VOIE 1
IL N'Y A PAS D'ANOMALIE DE PROGUE OU DE CALIBRATION.
VU qu'il n'y a pas, à priori, d'erreur de positionnement MOTEUR, ni de choix D'HELICE,
il te reste :
> SOIT une MAUVAISE CALIBRATION de la carte de vol (à priori, déja vérifié).
> SOIT UN MAUVAIS BRANCHEMENT DES VOIES SUR LES ENTREES DU NAZA => voire message suivant (1)
> SOIT UN MAUVAIS BRANCHEMENT DES SORTIES MOTEURS=> voire message suivant (2)
Quand tu fais un essai moteur,
sans toucher au manche de GAUCHE et en mettant quelques crans de GAZ (de 2 à 5):
1> TES MOTEURS DEMARRENT ILS TOUS EN MEME TEMPS, ET AVEC UN REGIME DE ROTATION SENSIBLEMENT IDENTIQUE ???
2> LE SENS DE ROTATION DE CHAQUE MOTEUR CORRESPOND T'IL AU SENS DE L'HELICE CORRESPONDANTE (l'hélice doit se "visser" dans l'air, et vers le haut)
FrancisDernière édition par petitfrancis; 02/01/2018 à 23h12
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02/01/2018, 23h02 #75
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MESSAGE SUIVANT (1)
POURRAIS TU préciser ces branchements ?
1) => quel sortie recepteur as tu branché sur l'ENTREE "A" de la NAZA M LITE
2) => quel sortie recepteur as tu branché sur l'ENTREE "E" de la NAZA M LITE
3) => quel sortie recepteur as tu branché sur l'ENTREE "T" de la NAZA M LITE
4) => quel sortie recepteur as tu branché sur l'ENTREE "R" de la NAZA M LITE
FrancisDernière édition par petitfrancis; 02/01/2018 à 23h12
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