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  1. #86
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    Merci pour tes conseils et ton humour, je pense que je vais éviter de piloter le drone dos au miroir, j'en suis déjà à 3 jeux d'hélices et une belle entaille à la main.
    pour refaire des essais je dois aller à nouveau chercher des hélices(je vais peut être acheter une fabrique!!)
    Citation Envoyé par petitfrancis Voir le message
    EFFECTIVEMENT,


    il aurait peu etre fallu regarder le drone dans un miroir tout en lui tournant le dos pour arriver à le piloter .



    Francis

  2. # ADS
    Circuit advertisement fabrication drone impossible de jumeler un RX16
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  3. #87
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    Citation Envoyé par sila Voir le message
    Merci pour tes conseils et ton humour, je pense que je vais éviter de piloter le drone dos au miroir, j'en suis déjà à 3 jeux d'hélices et une belle entaille à la main.
    pour refaire des essais je dois aller à nouveau chercher des hélices(je vais peut être acheter une fabrique!!)
    Bonsoir Sila,

    c'est le "métier" qui rentre,
    on est tous passé par la, plus ou moins rapidement ....

    Bon courage pour la suite, et si PB, n'hésites pas.

    Bonne nuit.

    Francis

  4. #88
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    Bonsoir,
    de retour de déplacement, je reprends le chantier, après avoir changé les hélices, et branché les moteurs comme il faut, je viens de faire décoller le drone d'une quarantaine de cm.
    je trouve les commandes trop sensibles et est ce normal, lors du démarrage les manches à peu près au centre, il n y a que
    3 moteurs qui tournent .

  5. #89
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    Citation Envoyé par sila Voir le message
    Bonsoir,
    de retour de déplacement, je reprends le chantier, après avoir changé les hélices, et branché les moteurs comme il faut, je viens de faire décoller le drone d'une quarantaine de cm.
    je trouve les commandes trop sensibles et est ce normal, lors du démarrage les manches à peu près au centre, il n y a que
    3 moteurs qui tournent .
    Bonsoir Sila,

    pour diminuer la sensibilité, n'hésite pas à mettre de l'exponentiel (30 à 50%)
    sur tes commandes de "cyclique" (avant/arrière et latéral), ainsi que sur "l'anticouple".

    Si pour le manche à MI-GAZ tu n'as que 3 moteurs qui tournent, ce n'est pas du tout normal,
    il faut que les moteur commencent à tourner ENSEMBLE à partir du deuxième ou troisième CRAN DE GAZ,
    il faut commencer par refaire la calibration (mémorisation de la plage des gaz) de tes contrôleurs (voire DOC controleur),
    et il est préférable de les faire UN par UN,[B] , bien que ce ne soit pas une obligation,
    ATTENTION, on commence par ENLEVER LES HÉLICES avant de faire cette calibration

    Ensuite, il faudra repasser la carte de vol sur le logiciel pour régler le point de démarrage de chaque moteur.

    Bonne soirée

    Francis

  6. #90
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    j'ai refait une calibration, tout les moteurs partent en même temps
    ce que tu appels l'exponentiel, c'"est le réglage du gain?
    Citation Envoyé par petitfrancis Voir le message
    Bonsoir Sila,

    pour diminuer la sensibilité, n'hésite pas à mettre de l'exponentiel (30 à 50%)
    sur tes commandes de "cyclique" (avant/arrière et latéral), ainsi que sur "l'anticouple".

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