laurent03;2596527 à dit:
Salut Francis.
Des réponses à tes questions(le plus simple est de répondre à la simulation de ta fin de message):
Mise en route sans intervention déclenchement de l'alarme au bout de 10 minutes:
-SANS AUCUNE INTERVENTION coupure au bout d'une minute.
-AVEC INTERVENTION(manches) arrêt de la procédure d'extinction automatique.
-SANS NOUVELLE INTERVENTION le message revient 10 minutes(alarme) et l'émetteur se coupe sans action sur une commande.
Dans tous les cas je ne possède pas le câble(spécifique) pour la mise à jour, cette mise à jour est je suppose indispensables?
Bonne soirée.
ETRANGE
car ces réponses montrent un "comportement" normal !!!!!!!!!
CE QUI N'A RIEN A VOIRE avec ce qui s'est passé en vol ?
"Malheureusement le problème c'est que ce message est arrivée en vol donc avec action sur les commandes"
Tu dis que cela s'est reproduit après changement de l'accus, OK, MAIS DE QUOI PARLES TU ??? QU'EST CE QUI S'EST REPRODUIT ???
1> LE MESSAGE D'ALARME APRES 10 MINUTES d’inaction sur la radio (dans ce cas, C'EST NORMAL)
OU
2> L'ALARME CONTINUE JUSQU'A EXTINCTION DE LA RADIO, MALGRE le fait que les manches sont manÅ“uvrés ??
Si c'est le CAS 1,
peut etre que l'accus était au bout du rouleau, et dans ce cas ,
N'AS TU PAS CONFONDU L'ALARME "TENSION BASSE" avec L'ALARME "power on warning si active!"
Si c'est le CAS 2,
ALORS il y a une GROSSE ANOMALIE
De toute maniére, AVANT LE SAV, il va te falloir mettre à jour tous tes éléments
> pour la radio, il te faut juste un "bon" cable USB
> pour les récepteurs et sondes, il te faudra l'interface USB avec son adaptateur (peut etre un aéromodéliste dans ton club ?)
Francis