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    Citation Envoyé par rolandp48 Voir le message
    Merci Francis et Alain,

    Concernant le vol pur planeur,non j'ai monté cela sur un Solius motorisé.
    Oui Francis,j'ai pensé aussi à ce que tu medis,mais c'est au sol que la profondeur(planeur horizontal que la gouverne se cabre.

    Je viens de faire un reset total à l'atelier et en diminuant les courses sur l'émetteur,et gain minimum,le phénomène ne se reproduit plus.

    A essayer en vol.J'ai pensé aussi qu'en retour homing le systéme insiste un peu trop pour retrouver son poini?

    Merci à vous deux.
    La suite au prochain numéro.
    Si tu enclenches le "RTH" en "MODE PLANEUR"
    > la vitesse de plané est certainement trop faible, CAR l'autopilote va donner un (des) ordre (s) de virage pour "RTH"
    et les GYROS vont donner des ordres de stabilisation, CE QUI AURA POUR EFFET PRINCIPAL DE FREINER LE PLANEUR
    >> ces "FREINAGES" répétitifs vont ralentir le planeur, CE QUI RISQUE DE LE RENDRE INSTABLE, voire TRES INSTABLE
    >>> ce qui aura pour effet un GRAND NOMBRE DE CORRECTION (RTH + STABILISATION)
    >>>> ce qui va continuer de freiner le planeur JUSQU'AU DÉCROCHAGE.


    LA SOLUTION CONSISTE à accélérer le planeur au moment du "RTH",
    > SOIT un peu de piqueur ,
    > SOIT une mise en route du moteur avec 15 à 25% de gaz

    Francis

  2. #32
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    OK,bien vu Francis,

    J'essaie demain
    Bonne soirée et W.E
    Roland

  3. #33
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    Bon aprés essais sur planeur Solius bien centré:

    Fonction gyros purs OK.

    Fonctions RTH:avant d'enclenché la fonction,vol horizontal ,stabilisé avec un peu de moteur,position environ 200m du point d'acquistion GPS,l'appareil part en montée plus que franche (boucle presque parfaite,semble un peu se stabiliser,puis s'engage en spirale.
    Reprise en manuel OK,nouvel essai,idem en tangage,contre max à la dérive pour éviter la mise en spirale,l'appareil semble un peu stabilisé,mais pas de signe de retour,action dérive annulée(pour ne pas contrarié l'ordre GPS),mise immédiate en autorotation.

    Je précise que,les ordres gyros sont dans le bon sens,et le gain minimum.

    Autre constatation,en gyros pur,l'ordre par transparence aux gouvernes(prof,ailerons),semblent limités.

    Que ceux qui possédent ce systéme,ne soient pas timides et interviennent sur ce post.

    Merci à tous.

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