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  1. #1
    Membre actif Avatar de Jean mi 71
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    Cut off radio MC20

    Bonjour,

    Comment réglez vous l' arrêt moteur thermique glow avec la MC 20 ?

    J'ai bien mis le ralentit arrière et j'ai bien le trim ombré sur la voie 1, mais quand j'appui sur le trim pour couper le moteur, il ne descend pas d'un coup comme expliqué dans la notice !!
    Par contre, a la remonté, il retrouve bien sa position de ralentit instantanément.

    Ou alors il y a a un autre moyen avec un inter ?

    Merci !
    Dernière édition par Jean mi 71; 27/02/2019 à 12h47
    Radios : MX 12 en 41 - MC 20 en 2,4

    Avions Thermiques:
    Extra 330S 90 ST , Maracana OS 46 AX , Cessna 188 V2 AG Wagon de VQ Model OS 61 FX.

    Avions Electriques :
    Gémini Multiplex, Shark Multiplex, Magnum, Polyclub.

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    ASW 22 env.2,60m motorisé.

  2. #2
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    Citation Envoyé par Jean mi 71 Voir le message
    Bonjour,

    Comment réglez vous l' arrêt moteur thermique glow avec la MC 20 ?

    J'ai bien mis le ralentit arrière et j'ai bien le trim ombré sur la voie 1, mais quand j'appui sur le trim pour couper le moteur, il ne descend pas d'un coup comme expliqué dans la notice !!
    Par contre, a la remonté, il retrouve bien sa position de ralentit instantanément.

    Ou alors il y a a un autre moyen avec un inter ?

    Merci !
    Bonjour Jean mi,

    effectivement, il faut "déclarer" un INTER (dit de "SECURITE", ou de "COUPURE" moreur)

    voire le menu "REGLAGE DE BASE"
    => option "M-STOP" , tout en bas de la liste des options (page 99 de la doc PDF de la MC20), et dernière colonne "_/_".

    Bonne journée

    Francis

  3. #3
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    Bonjour Francis,

    Oui, je l ai mis l inter pour empêcher la mise des gaz inopinée, mais cela ne stop pas le moteur en fin de vol. (Fermeture complète du boisseau)
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  4. #4
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    Bonjour JM

    as-tu réglé la position d'arret ???


    Programmation
    Pour modifier la valeur préenregistrée de la position
    „ARRET Moteur“ du servo de cde des gaz, appuyez
    sur la touche centrale SET de la touche sensitive
    droite. La valeur actuelle s‘affiche alors en surbrillance.
    Avec les flèches de la touche gauche ou droite,
    enregistrez une valeur qui permet de couper de
    manière fiable le moteur. Dans le cas d‘un moteur
    thermique, veillez à ce que le servo de commande
    des gaz ne se mette en butée, par ex. –125%:
    d'autre part ... il faut bien entendu que le limiteur de course servo permette d'atteindre cette position ...

    Alain
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  5. #5
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    Parfait, merci à vous deux, ça fonctionne, et plutôt bien !!!!

    En fait, je ne modifiais pas la valeur en % selon la valeur actuelle !

    Bonne soirée,
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