AERO planeur: aerofreins sur manche des gaz

[clmuller]

Bonjour à tous,
est-il possible d'assigner la sortie progressive des aérofreins (dans mon cas ailerons qui se lèvent) au manche de commande des gaz (V1 )sur radio Graupner MX 16 Hott en plaçant par exemple la commande moteur sur un inter 3 positions ou un potar?
Si oui, quelle est la procédure?
Merci
Claude

 

[petitfrancis]

Bonjour à tous,
est-il possible d'assigner la sortie progressive des aérofreins (dans mon cas ailerons qui se lèvent) au manche de commande des gaz (V1 )sur radio Graupner MX 16 Hott en plaçant par exemple la commande moteur sur un inter 3 positions ou un potar?
Si oui, quelle est la procédure?
Merci
Claude

Bonsoir Claude,

malgré la "pauvreté" rrelative de la capacité de prog des MX12/16, par rapport aux MX20, MC16/20/26/28/32, OUI, c'est possible,
MAIS cela implique:
1) de "définir" ton modéle SANS MOTEUR =>menu "REGLAGE DE BASE" =>option "Moteur sur Voie 1 " = AUCUN, (page 74 doc PDF)
=> CELA AURA POUR EFFET "d'activer" le MIXAGE "AF -> AL" dans le menu "MIXAGES D'AILE" (= mixage CROCO sur AILERON, page 112)

2) Attribuer ton INTER 3 POSITIONS à une voie libre (en espérant qu'il en reste une !!!) par exemple la VOIE 8
=> mettre l'ESC du moteur sur la SORTIE 8 du RX

ATTENTION:
Ce mode opératoire DÉSACTIVE L'OPTION "SÉCURITÉ MOTEUR/M-STOP" (option masquée dans le menu "REGLAGE DE BASE"
ET la VOIE 1 reste active sur le manche des gaz, donc, SI NÉCESSITÉ de récupérer une sortie sur le RX,
=> la VOIE 1 pourra être utilisée avec l'option "RÉAFFECTATION DES VOIES" soit sur le TX, soit sur le RX.

Bonne soirée

Francis

 

[clmuller]

Bonsoir Claude,

malgré la "pauvreté" rrelative de la capacité de prog des MX12/16, par rapport aux MX20, MC16/20/26/28/32, OUI, c'est possible,
MAIS cela implique:
1) de "définir" ton modéle SANS MOTEUR =>menu "REGLAGE DE BASE" =>option "Moteur sur Voie 1 " = AUCUN, (page 74 doc PDF)
=> CELA AURA POUR EFFET "d'activer" le MIXAGE "AF -> AL" dans le menu "MIXAGES D'AILE" (= mixage CROCO sur AILERON, page 112)

2) Attribuer ton INTER 3 POSITIONS à une voie libre (en espérant qu'il en reste une !!!) par exemple la VOIE 8
=> mettre l'ESC du moteur sur la SORTIE 8 du RX

ATTENTION:
Ce mode opératoire DÉSACTIVE L'OPTION "SÉCURITÉ MOTEUR/M-STOP" (option masquée dans le menu "REGLAGE DE BASE"
ET la VOIE 1 reste active sur le manche des gaz, donc, SI NÉCESSITÉ de récupérer une sortie sur le RX,
=> la VOIE 1 pourra être utilisée avec l'option "RÉAFFECTATION DES VOIES" soit sur le TX, soit sur le RX.

Bonne soirée

Francis

Ok merci beaucoup Francis

 

[clmuller]

Bonjour Francis,
le mixage fonctionne mais quand mon manche des gaz est en butée arrière, il disparait et mes ailerons reviennent au neutre donc plus d'AF .
En revanche, si je pousse ce manche vers l'avant jusqu'à la première graduation de sa course sur l'émetteur, mes ailerons se relèvent jusqu'à la valeur préalablement programmée.
Y a t-il moyen de régler de façon à ce que mon mixage soit opérationnel jusqu'à la butée arrière du manche des gaz?

Merci

 

[clmuller]

Problème résolu: je n'avais pas compris qu'il fallait sélectionner un interrupteur et non pas le manche des gaz comme je l'avais bêtement fait
tout fonctionne à merveille à présent
Merci encore Francis!

Bonjour Francis,
le mixage fonctionne mais quand mon manche des gaz est en butée arrière, il disparait et mes ailerons reviennent au neutre donc plus d'AF .
En revanche, si je pousse ce manche vers l'avant jusqu'à la première graduation de sa course sur l'émetteur, mes ailerons se relèvent jusqu'à la valeur préalablement programmée.
Y a t-il moyen de régler de façon à ce que mon mixage soit opérationnel jusqu'à la butée arrière du manche des gaz?

Merci