Hubert 67
Membre Sénior
raptormasque;2660967 à dit:
Bonsoir Alain,
Je vais essayer demain matin. Je ne l'ai jamais remarqué car je mets en route manche des gaz au ventre.
(ton truc fait froid dans le dos) ! Mais question bête, en mettant l'avion sous tension manche des gaz en avant, on ne rentre pas dans la programmation du contrôleur ?
Par contre, en comparant avec Spektrum je constate ce qui suit : (je parle motorisation électrique)
Spektrum : je vole avec moteur allumé, j'actionne le switch "coupure moteur" et le moteur se coupe immédiatement, j'actionne le manche des gaz en arrière puis en avant, le moteur reste coupé.
Futaba : je vole avec moteur allumé, j'actionne le switch "coupure moteur" et le moteur NE SE COUPE PAS, il faut d'abord que je mette le manche des gaz au ventre et la il coupe et reste bien coupé en le remettant en avant position plein gaz.
Pour l'hélico c'est encore différent car j'ai un switch pour "autorotation" qui coupe le moteur en plus d'un Throttle Cut et je ne sais toujours pas si je peux me passer du Throttle Cup et avoir une sécurité totale avec le switch "autorotation" (hélico avec courbe de gaz et courbe de pas sur manche des gaz).
Pour l'hélico avec moteur réglé sur 3 régimes (iddle up) indépendamment du pas je n'ai pas le droit de mettre la machine sous tension en position plein gaz (sur un inter 3 positions au risque de déprogrammer le module BeastX.
Hubert
