Gilles092
Membre actif
Bonjour,
J'ai un ESC E-Flite 40A connecté à un brushless. Si je coupe la radio SANS débrancher l'accus "avant", le moteur démarre à fond !
Bon ok, normalement, on débranche d'abord l'accus , PUIS on éteint la radio, mais il m'est arrivé 2 fois d'oublier et de faire le contraire (panique à bord, j'vous dis pas !)
J'ai regardé la notice de l'ESC : plein de réglages possibles, mais RIEN n'évoque ce sujet.
J'ai donc changé l'ESC et mis un YEP 40A.... mais même problème, rien de changer.
Je n'ai jamais eu ce problème sur mes autres avions ?? Quelqu'un a t-il une explication rationnelle sur ma description, voire même une solution ?
Merci
J'ai un ESC E-Flite 40A connecté à un brushless. Si je coupe la radio SANS débrancher l'accus "avant", le moteur démarre à fond !
Bon ok, normalement, on débranche d'abord l'accus , PUIS on éteint la radio, mais il m'est arrivé 2 fois d'oublier et de faire le contraire (panique à bord, j'vous dis pas !)
J'ai regardé la notice de l'ESC : plein de réglages possibles, mais RIEN n'évoque ce sujet.
J'ai donc changé l'ESC et mis un YEP 40A.... mais même problème, rien de changer.
Je n'ai jamais eu ce problème sur mes autres avions ?? Quelqu'un a t-il une explication rationnelle sur ma description, voire même une solution ?
Merci