AERO Problème avec MZ-18 + GR-16 + controleur ESC

[vince90000]

Bonjour Francis,


Effectivement je n'ai pas été assez précis dans mon message il s'agit bien d'un motoplaneur. Dans la config pour gaz coupés (manches en bas) j'ai -100%, si je mets le manche à mi-course j'ai 0% et en haut 100%. la voie 6 ne me sert pas encore sauf s'il faut que je mette une batterie de réception en plus de l'ESC qui alimente le récepteur par la voie 1. J'ai testé mais ça ne change rien. je me demande si mon ESC est compatible mais en même temps je ne vois pas pourquoi il ne le serait pas. Si je mets un servo en voie 1 + batterie en voie 6 le servo fonctionne parfaitement. Je suis perdu pour le coup

 

[petitfrancis]

Bonjour Francis,


Effectivement je n'ai pas été assez précis dans mon message il s'agit bien d'un motoplaneur. Dans la config pour gaz coupés (manches en bas) j'ai -100%, si je mets le manche à mi-course j'ai 0% et en haut 100%. la voie 6 ne me sert pas encore sauf s'il faut que je mette une batterie de réception en plus de l'ESC qui alimente le récepteur par la voie 1. J'ai testé mais ça ne change rien. je me demande si mon ESC est compatible mais en même temps je ne vois pas pourquoi il ne le serait pas. Si je mets un servo en voie 1 + batterie en voie 6 le servo fonctionne parfaitement. Je suis perdu pour le coup

OK, +/- 100% sur la course des gaz, c'est BON,

Maintenant, as tu essayé de faire la CALIBRATION de la course de l'ESC comme Jean Claude te l'a précisé ???

1) RECEPTEUR SUR OFF, tu mets ton EMETTEUR sur ON et tu mets la VOIE 1 PLEIN GAZ (avec ESC branché sur SORTIE 1)

2) tu branches ton ACCUS DE PROPULSION sur l'ESC avec le MOTEUR BRANCHE SUR l'ESC MAIS SANS HELICE (risque de démarrage)

3) Si RÉCEPTEUR alimenté avec un accus de réception , TU METS ton récepteur sur ON
SI pas d'accus de réception, le récepteur se sera mis sur ON quand tu auras branché l'accus de propulsion.

A partir de la, ton ESC devrait commencer à faire de la musique (bip d'alarme "TROP DE GAZ"),
DES qu'il fait de la musique, tu mets ton manche de gaz sur ARRET MOTEUR (manche en bas)
=> le contrôleur devrait s'initialiser et émettre sa musique de démarrage,
à la fin de cette musique le moteur devrait "obéir" au manche des gaz.

SI toujours PB,
brancher un servo sur la VOIE 2 et vérifier que le manche des ailerons actionne le servo.

SI toujours PB, vérifier dans le menu "TELEMETRIE"=>"AFFICHAGE/REGLAGES" si l'option "PERIOD" ou l'option "CYCLE" est bien sur la valeur "20 ms", si elle sur "10 ms", changer la valeur sur "20 ms"

Francis

 

[vince90000]

OK, +/- 100% sur la course des gaz, c'est BON,

Maintenant, as tu essayé de faire la CALIBRATION de la course de l'ESC comme Jean Claude te l'a précisé ???

1) RECEPTEUR SUR OFF, tu mets ton EMETTEUR sur ON et tu mets la VOIE 1 PLEIN GAZ (avec ESC branché sur SORTIE 1)

2) tu branches ton ACCUS DE PROPULSION sur l'ESC avec le MOTEUR BRANCHE SUR l'ESC MAIS SANS HELICE (risque de démarrage)

3) Si RÉCEPTEUR alimenté avec un accus de réception , TU METS ton récepteur sur ON
SI pas d'accus de réception, le récepteur se sera mis sur ON quand tu auras branché l'accus de propulsion.

A partir de la, ton ESC devrait commencer à faire de la musique (bip d'alarme "TROP DE GAZ"),
DES qu'il fait de la musique, tu mets ton manche de gaz sur ARRET MOTEUR (manche en bas)
=> le contrôleur devrait s'initialiser et émettre sa musique de démarrage,
à la fin de cette musique le moteur devrait "obéir" au manche des gaz.

SI toujours PB,
brancher un servo sur la VOIE 2 et vérifier que le manche des ailerons actionne le servo.

SI toujours PB, vérifier dans le menu "TELEMETRIE"=>"AFFICHAGE/REGLAGES" si l'option "PERIOD" ou l'option "CYCLE" est bien sur la valeur "20 ms", si elle sur "10 ms", changer la valeur sur "20 ms"

Francis

Bonjour,

J'ai réussi à configurer l'ESC correctement !! Etant un tout nouvel utilisateur de cette radio je me suis trompé dans la lecture de la télémétrie. J'ai cette fois-ci bien configuré l'option à 20 ms et dès que j'ai alimenté mon récepteur avec le manche de l'émetteur plein gaz, mon ESC a bipé !! Tout fonctionne correctement désormais. Vivement ce week-end que j'aille voler avec ma nouvelle radio !

Un grand merci à vous

 

[petitfrancis]

Bonjour,

J'ai réussi à configurer l'ESC correctement !! Etant un tout nouvel utilisateur de cette radio je me suis trompé dans la lecture de la télémétrie. J'ai cette fois-ci bien configuré l'option à 20 ms et dès que j'ai alimenté mon récepteur avec le manche de l'émetteur plein gaz, mon ESC a bipé !! Tout fonctionne correctement désormais. Vivement ce week-end que j'aille voler avec ma nouvelle radio !

Un grand merci à vous

OK,

il est vrai que l'on pense à vérifier cette option "PERIOD" (ou "CYCLE" en français)
quand on a des soucis avec des SERVOS ANALOGIQUES qui ne fonctionnent pas correctement,
mais on n'y pense pas (ou moins souvent) quand il s'agit de CONTRÔLEUR (avec gestion analogique du signal de commande)

Bonne journée

Francis

 

[Acetronics2]

OK,

il est vrai que l'on pense à vérifier cette option "PERIOD" (ou "CYCLE" en français)
quand on a des soucis avec des SERVOS ANALOGIQUES qui ne fonctionnent pas correctement,
mais on n'y pense pas (ou moins souvent) quand il s'agit de CONTRÔLEUR (avec gestion analogique du signal de commande)

Bonne journée

Francis

Et ça signifie aussi que le récepteur n'a pas été mis à jour depuis un moment ...

Alain