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    Servo Hitec HS-65HG grillé

    Salut.

    Je suis un peu déçu par Hitec...
    Je sais bien que les servos HS-65HB sont pas les plus luxueux, mais quand même !

    Le servo d'aileron de mon Art Hobby Oddysey à cramé en vol, sur une simple mise en spirale, donc à faible vitesse, soit sous un effort pas spécialement important.
    L'aileron s'est bloqué dans une position concordante, donc je ne pense pas qu'il ait forcé en frottant sur le bord d'aile.
    Quand j'ai ouvert le servo, j'ai constaté que les transistors qui contrôle le moteur sont presque tous cramés, il n'y en a qu'un d’apparemment valide.

    Au terrain, un collègue m'avait dit c'est un servo grillé, mais je pensais plus à un câble dessoudé ou un fil cassé par trop de fatigue.
    J'étais sur le cul quand j'ai vu ça...

    Ca arrive souvent, surtout avec des servos réputé d'une certaine qualité ?

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  3. #2
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    Est-ce que tu utilises un gyro ou stabilisateur ????
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  4. #3
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    Citation Envoyé par Pahaska Voir le message
    Salut.

    Je suis un peu déçu par Hitec...
    Je sais bien que les servos HS-65HB sont pas les plus luxueux, mais quand même !

    Le servo d'aileron de mon Art Hobby Oddysey à cramé en vol, sur une simple mise en spirale, donc à faible vitesse, soit sous un effort pas spécialement important.
    L'aileron s'est bloqué dans une position concordante, donc je ne pense pas qu'il ait forcé en frottant sur le bord d'aile.
    Quand j'ai ouvert le servo, j'ai constaté que les transistors qui contrôle le moteur sont presque tous cramés, il n'y en a qu'un d’apparemment valide.

    Au terrain, un collègue m'avait dit c'est un servo grillé, mais je pensais plus à un câble dessoudé ou un fil cassé par trop de fatigue.
    J'étais sur le cul quand j'ai vu ça...

    Ca arrive souvent, surtout avec des servos réputé d'une certaine qualité ?
    Bonjour,

    J'ai eu ce PB une seule fois et j'a eu beaucoup de chance !

    C'était sur mon Cessna (grosse mousse de 1,90 m) alors que la profondeur est constituée deux 1/2 gouvernes contrôlées par deux servos incrustés dans le stab.

    Donc je procède au "taxiage" vers le bout de piste, point fixe, je sens une vague odeur de brûlé et je constate qu'une 1/2 profondeur est braquée à fond vers le haut.

    C'était aussi un servo neuf qui venait de passer de vie à trépas !

    Je n'ose pas penser à ce qui se serait passé avec ce genre de panne pendant le vol.

    Après autopsie, rien d'intéressant à voir dans le servo ou tout est archi-cramé.

    Serge .D
    Avions :
    Christen Eagle(70),Drenalyn(400), Progress1-2(560),Expo 3D(190) , Twinstar2A(373),Twinstar2B(530),
    Cessna 182 Giant(101) FunCub (325)
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  5. #4
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    A part ca , ca a gout a quoi un servo grille !!! Perso, je préfère une bonne merguez accompagne de rose bien frais !!!!

  6. #5
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    Citation Envoyé par bernard 47 Voir le message
    A part ca , ca a gout a quoi un servo grille !!! Perso, je préfère une bonne merguez accompagne de rose bien frais !!!!
    Pour moi, c'est plutôt les Gambas ...

    Serge .D
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    Christen Eagle(70),Drenalyn(400), Progress1-2(560),Expo 3D(190) , Twinstar2A(373),Twinstar2B(530),
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  7. #6
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    Citation Envoyé par Acetronics2 Voir le message
    Est-ce que tu utilises un gyro ou stabilisateur ????
    Niet !
    La seule différence avec "avant", le modèle à volé pour la première fois en hiver 2017. c'est que je suis passé sur du FRSKY chinoisé commandé sur Aliexpress.

  8. #7
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    Bonjour

    As-tu vérifié la fréquence de sortie des instructions vers ton servo ? Car souvent les matériels nouveaux sont configurés pour des servos numériques (10ms) alors que celui-là est analogique (20ms) ...

    Jean-Claude
    Avions et hélicoptères électriques. Tout ce qui vole m'intéresse.

  9. #8
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    J'utilise ça :

    https://fr.aliexpress.com/item/32880025101.html
    La notice parle pas de signal digital...
    Ca dit seulement que ça convertit le signal SBUS ou PPM en PWM.

  10. #9
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    On voit une différence si l'on utilise un signal pour servo numérique sur un servo analogique ?
    J'ai encore jamais utilisé de servo numérique avec un matériel prévu pour...

  11. #10
    Retraité mais ... actif ! Avatar de ModHélic
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    Effectivement, pas d'information à ce sujet sur cet équipement. J'en utilise une autre version sur laquelle j'ai pu vérifier que la sortie était bien sous 20ms mais cela ne prouve rien ... Il te faudrait un chargeur ToolkitRC ou équivalent qui te permettrait de vérifier cela : c'est un outil formidable pour notre passion, à conserver précieusement dans la caisse de terrain ...

    Souvent, lorsqu'on utilise une sortie numérique pour un servo analogique, le servo grogne, vibre, chauffe ... bref il manifeste son mécontentement. Et parfois rien. Éventuellement même avec le même servo, un coup pas d'avertissement, un coup il râle ... va savoir ... D'où l'intérêt primordial de ce genre d'outil qui peut éviter bien des soucis ...
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