Igloochien
Membre Sénior
Vu le nombre de réponses, je me suis répondu tout seul. Manifestement, il ne semble pas y avoir trop d'amateurs pour s'écarter des sentiers battus des grandes marques, on dirait . C'est dire si la question qui suit aura encore moins de chances d'obtenir une réponse mais bon, qui ne tente rien...
J'ai continué mes essais et ça fonctionne très bien sur mes récepteurs Graupner (GR12L) et génériques Graupner (CoolTec RG008). Pour mon hélico, j'ai fait un montage avec la TX16S, un GR12L que j'ai passé en SUMD (grâce au script graupner.lua fourni) et un module SPIRIT (FBL). Le mapping des voie est pour le moins "random" par rapport à avant mais on finit par retrouver ses petits et moyennant une ré-orientation et quelques inversions, ça fonctionne comme avant avec ma MZ18.
Une difficulté que je n'ai pas (encore) résolue, c'est de récupérer en télémétrie les tours rotors sur la voie dédié du GR12L (voie 5), ni le programme d'interface avec le SPIRIT pour sa configuration (capteur GEN sur la MZ18). Quand je lance une recherche de capteurs, la radio ne voit que ceux du récepteur, elle ne voit ni les RPM de ESC (HW platinum 50A v2), ni l'interface avec le module. En fait, elle semble ne pas "voir" les infos en provenance du module. Sachant que ça fonctionne très bien avec la MZ18 et qu'à la configuration près, c'est le seul élément de la chaine de transmission qui ait changé, je suppose que la Tx16S ne parle pas bien l'allemand . Si quelqu'un a déjà résolu ce problème, je l'en remercie d'avance.
J'ai continué mes essais et ça fonctionne très bien sur mes récepteurs Graupner (GR12L) et génériques Graupner (CoolTec RG008). Pour mon hélico, j'ai fait un montage avec la TX16S, un GR12L que j'ai passé en SUMD (grâce au script graupner.lua fourni) et un module SPIRIT (FBL). Le mapping des voie est pour le moins "random" par rapport à avant mais on finit par retrouver ses petits et moyennant une ré-orientation et quelques inversions, ça fonctionne comme avant avec ma MZ18.
Une difficulté que je n'ai pas (encore) résolue, c'est de récupérer en télémétrie les tours rotors sur la voie dédié du GR12L (voie 5), ni le programme d'interface avec le SPIRIT pour sa configuration (capteur GEN sur la MZ18). Quand je lance une recherche de capteurs, la radio ne voit que ceux du récepteur, elle ne voit ni les RPM de ESC (HW platinum 50A v2), ni l'interface avec le module. En fait, elle semble ne pas "voir" les infos en provenance du module. Sachant que ça fonctionne très bien avec la MZ18 et qu'à la configuration près, c'est le seul élément de la chaine de transmission qui ait changé, je suppose que la Tx16S ne parle pas bien l'allemand . Si quelqu'un a déjà résolu ce problème, je l'en remercie d'avance.