Test telemetrie universelle lora

[yves.morele]

Si il n'y a qu'à demander, alors je dirais :
- une ligne vario avec la valeur courante et la valeur maxi.
- un chrono à côté de l'heure
- une alarme quand c'est l'heure de l'apéro

Bruno

Sent from my NEM-L51 using Modelisme mobile app

Bonjour Bruno,
Pour le chrono c'est prevu avec choix demarrage manuel ou auto avec le chagement altitude et vitesse ou rpm ou ampérage au choix.
Pour le vario idem bmp280 en attente ainsi que le pitot pour la vitesse air réelle
Ajout certainement ampérage et rpm avec essai prevision temps de vol en fonction conso et type de batterie, si il y a des infos a ce sujet je suis preneur d'ailleurs.
Pour l'apéro alarme avec vibreur pour etre sur.........
Yves

[yves.morele]

Bonjour Yves,

pas mal pour l'affichage, c'est clair et concis,

si tu veux gagner 2 lignes d'affichage pour autre chose (vitesse AIR et carburant par exemple),
l'affichage de la latitude et longitude sur l'écran N° 2 n'est pas une obligation,
VU que tu as déjà intégré l'option (et page je suppose) "TRACKER" en cas de recherche du modèle, il sera toujours possible d'accéder à ces 2 informations sur cette page si on veut les rentrer dans un autre "appareil".

Bonne continuation et bon weekend.

Francis

Bonjour Francis,
Merci pour le retour, la fonction tracker est active en permanence avec sauvegarde entre autres données dans le fichier correspondant au modèle utilisé
Pour la vitesse air c'est prevu j'attends le matériel et pour le carburant idem avec peut etre prevision temps de vol en fonction du reservoir et de la conso moyenne
Yves

[petitfrancis]

Bonjour Francis,
Merci pour le retour, la fonction tracker est active en permanence avec sauvegarde entre autres données dans le fichier correspondant au modèle utilisé
Pour la vitesse air c'est prevu j'attends le matériel et pour le carburant idem avec peut etre prevision temps de vol en fonction du reservoir et de la conso moyenne
Yves

Bonsoir Yves,

il faut garder à l'esprit que tout ce qui figure sur un écran est difficilement exploitable en vol (surtout les paramétres de vol)
car il est GRANDEMENT PREFERABLE de ne pas quitter son modéle des yeux.....pendant le vol.

EN CONSEQUENCE, l'information "sonore" devient primordiale,
mais encore faut il "comprendre" cette information sonore..., Ayant utilisé des modules TX et RX JETI avec la premiére génération de télémétrie, TOUTES les alarmes sonores se résumaient à une cacophonie de "BIP" complétement inexploitable, PIRE, dés que cela claxonnait, le niveau de STRESS montait en fléche car si on voulait comprendre ce qui se passait, ON DEVAIT regarder l'écran......ou poser en catastrophe, on a u vite fait de rendre cette télémétrie muette.

Bref, tout cela pour dire que rien ne vaut des ALARMES VOCALES (avec seuil facilement paramétrables avant de voler) ,
et des INFORMATIONS DE VOL VOCALES sur demande (interrogation) du pilote.

Bon weekend

Francis

[yves.morele]

Bonsoir Yves,

il faut garder à l'esprit que tout ce qui figure sur un écran est difficilement exploitable en vol (surtout les paramétres de vol)
car il est GRANDEMENT PREFERABLE de ne pas quitter son modéle des yeux.....pendant le vol.

EN CONSEQUENCE, l'information "sonore" devient primordiale,
mais encore faut il "comprendre" cette information sonore..., Ayant utilisé des modules TX et RX JETI avec la premiére génération de télémétrie, TOUTES les alarmes sonores se résumaient à une cacophonie de "BIP" complétement inexploitable, PIRE, dés que cela claxonnait, le niveau de STRESS montait en fléche car si on voulait comprendre ce qui se passait, ON DEVAIT regarder l'écran......ou poser en catastrophe, on a u vite fait de rendre cette télémétrie muette.

Bref, tout cela pour dire que rien ne vaut des ALARMES VOCALES (avec seuil facilement paramétrables avant de voler) ,
et des INFORMATIONS DE VOL VOCALES sur demande (interrogation) du pilote.

Bon weekend

Francis

Bonsoir Francis,
Entièrement d'accord avec toi, c'est pour ça que j'ai fait une appli androis, pour les alarmes vocales, je vais tester l'interrogation a la demande pour hauteur, batterie/carburant et temps de vol
Yves

[eric.payan]

J'avais bricolé un vario/altimètre pour mon Aurora avec un bme280 mais je trouvais que ça fluctuait beaucoup.

Il faut mettre un filtre de kalman, il existe des librairies toutes faite pour arduino (dont une spéciale pour les alti-vario).

J'ai volé une partie de l'après midi avec un planeur équipé d'un vario maison réalisé autour d'un BME 280 et je peut t'assurer que c'est précis.
Vol de plaine (moto planneur de 4m) et j'ai fait plusieurs gain de 200m d'altitude.

Cordialement