clmuller;2708717 à dit:
Bonjour à tous,
pour un copain de club qui n'ose pas utiliser le forum de "peur de se faire ridiculiser en public":
Qui peut me donner une procédure de programmation claire et précise concernant le réglages des AF ( ailerons montés vers le haut)sur un Solius MPX en utilisant un des deux sliders afin de garder le manche des gaz à sa fonction initiale, avec une compensation proportionnelle à la profondeur?
Merci Francis
Bonsoir Claude,
Le PB, pour moi, c'est la MZ24 PRO, dont la prog diffère (un peu, beaucoup, pas...) des MX/MC
et mon "raisonnement" doit s'adapter à son "protocole" (qui je le rappelle, est un joli mélange de Graupner, de Futaba, et peut être de Spektrum)
Ce qui n'empêche pas, d'après la doc (la aussi c'est un PB), que ce soit RELATIVEMENT SIMPLE (je l'espère).
Donc direction le menu "BUTTERFLY" page 202 de la doc PDF de la MZ24 PRO,
d'après la "DEFINITION" du modèle (2 ailerons ou 2 ailerons + 2 volets), il faudra paramétrer la fenêtre correspondante
comme tu ne parles que des AILERONS qui doivent se relever, voila ce qui devrait fonctionner
> option "ACT" à mettre sur "ON"
> option "CDE" => attribuer l'ELEMENT DE COMMANDE VOULU (1 des 2 sliders)
> ensuite REGLER le "TAUX" (valeur du relevage des AILERON) comme le montre la première colonne de la page 204
> et enfin, régler la COMPENSATION PROFONDEUR (après les premiers vols d'essai/réglages,
en utilisant l'option "COURBE PF" comme le montre la troisième colonne de la page 204,
qui est un mixage à point, il suffit de sortir les CROCOS à fond, et de modifier le POINT correspondant (B ou H)
pour régler la valeur de compensation, à piquer ou à cabrer suivant le comportement du modèle.
Il est préférable de faire un (ou des) premier vol d'ESSAI et de REGLAGE,
avec de l'eau sous la quille :
> sortir les CROCOS et observer dans quel sens la compensation doit agir
=> après observation et une fois posé, faire le réglage de compensation.
PETIT RAPPEL:
Tout premier vol "devrait" être précédé :
> d'une vérification du sens de débattement des commandes
> d'un essai de portée à puissance réduite
> d'un réglage du FAIL SAFE sur le MODE "POSITION" (commandes 3 AXES au NEUTRE et commande MOTEUR sur ARRET.
Bonne soirée
Francis