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  1. #96
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    Citation Envoyé par loupxs Voir le message
    Plutôt que de donner les tensions nominales les fabricants devraient uniquement donner la plage de tension utilisable, ça serait plus claire

    Carrément !

    c'est ce qu'a dit JP02, comment faire simple quand on peut faire compliqué

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  3. #97
    pilote du samedi ... Avatar de HAL
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    Carrément !

    c'est ce qu'a dit JP02, comment faire simple quand on peut faire compliqué
    Est-ce que le problème c'est la tension ou l'intensité (donc le couple auquel on soumet le servo). D'après ce que dit la notice en 8,4 volts ça fonctionne mais à condition de ne pas demander au servo de fournir un couple trop fort.

    Hal
    flamingo junior, Calmato 40 sport, Corsair Top Flite en cours de maquettisation, Voltigeur électrique 1m60 fait maison, parkmaster multiplex, hélico Eco8 Ikarus. Des projets : fw190 balsacraft, lightning plan MRA, Hugues protronik à remettre en vol, .... ... Radio vive Multiplex, tout en électrique surtout du matériel hypérion
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  4. #98
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    Citation Envoyé par HAL Voir le message
    Est-ce que le problème c'est la tension ou l'intensité (donc le couple auquel on soumet le servo). D'après ce que dit la notice en 8,4 volts ça fonctionne mais à condition de ne pas demander au servo de fournir un couple trop fort.

    Hal
    Bonjour à tous,

    J'ai suivi ce sujet à distance et voila ce que j'en pense :
    - Il y a un vrai problème de comportement de ce servo aux tensions les plus élevées envisagées par le fabricant: c'est à dire vers 8,4V.
    - Les argumentations des participants à sa fabrication et sa distribution qui accompagnent ce problème sont des écrans de fumée plus ou moins honnêtes déployés pour cacher la misère; on peut essayer mais pas trop et peut-être pas longtemps .... etc ..... Bon, c'est du n'importe quoi indigne !

    Je crois que les différents interlocuteurs commerciaux de la chaine de distribution auraient intérêt à comprendre qu'un geste commercial "à minima" est absolument nécessaire s'il ne veulent pas que nos différentes analyses, recherches et publications perdurent.
    La parole est libre, elle est surtout légitime dans un cas comme celui-là d'anomalie patente.

    Fin du coup de gueule de solidarité avec notre ami lowing qui ne mérite pas ce qui lui est arrivé.

    Serge .D
    Avions :
    Christen Eagle(70),Drenalyn(400), Progress1-2(560),Expo 3D(190) , Twinstar2A(373),Twinstar2B(530),
    Cessna 182 Giant(101) FunCub (325)
    Planeurs :
    Gamma(95), Easystar(décédé:1089), Easyglider : (591) Bixler (5) au 11/06/2020

  5. #99
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    Les fabriquants de servo ne fabriquent pas eux-mêmes les "puces", donc, lorsqu'on a fait le saut du Nixx/5s au LiPo/2s ils ont conservé les mêmes puces en esperant que ça passerait....en attendant une nouvelle puce.

  6. #100
    Membre actif Avatar de lowing
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    Merci à l’ami Serge D. Pour son analyse éclairée et à sa solidarité. L’avion que j’avais bichonné a été détruit mais les conséquences auraient pu être encore plus dramatiques.

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