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  1. #31
    Grand Ayatollah Avatar de Acetronics2
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    ( ROUEN + AMIENS )/2 ne vole plus à Abbeville
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    Non mes deux servos n’utilisaient pas de récepteurs gyro
    gouvernes qui vibrent avec le moteur ??? ( un grand classique )
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

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  3. #32
    pilote du samedi ... Avatar de HAL
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    Lowing, à part les deux servos qui se sont bloqués, est-ce que tu utilises d'autres servos de ce type sur tes avions ? si oui sur quel avion et quelle gouverne ?

    ton spit c'est lequel ?

    sur les deux servos qui ont bloqué, est-ce qu'ils sont définitivement HS ou est-ce qu'ils fonctionnent encore (après repos, réinitialisation ou autre ..) ?


    Hal
    Dernière édition par HAL; 04/05/2021 à 12h27
    flamingo junior, Calmato 40 sport, Corsair Top Flite en cours de maquettisation, Voltigeur électrique 1m60 fait maison, parkmaster multiplex, hélico Eco8 Ikarus. Des projets : fw190 balsacraft, lightning plan MRA, Hugues protronik à remettre en vol, .... ... Radio vive Multiplex, tout en électrique surtout du matériel hypérion
    http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com

  4. #33
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    J’ai encore ce type de servos sur mon spitfire black horse mais j’ai passé l’alimentation en 6 volts avec un convertisseur jeti quand j’ai changé le train d’atterrissage qui ne fonctionne pas en haut voltage. Sans le savoir j’ai sans doute sauvé les autres !!! Enfin je suppose.
    En ce qui concerne le servo grillé il ne fonctionne plus du tout même après repos
    J’ai renvoyé Le premier servo qui avait rendu l’âme chez Flash rc et après leur analyse ils m’avaient dit qu’il avait chauffé !! Bizarre pour un servo de volet qui ne fonctionne qu’à l’atterrissage et qui était tout neuf mais à l’époque je ne pensais pas du tout à un sur voltage avec la lipo 7,4 volts c’est au deuxième servo que ça m’a mis la puce à l’oreille encore une fois sur le même type de servo et la même alim lipo 7,4 volts

  5. #34
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    Si mon action et ma réflexion peut rendre service à d’autres modélistes ce sera déjà bien d’autant que mon bel avion est détruit et mon argent envolé si je puis dire

  6. #35
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    J’aimerais bien faire analyser ce servo alors si vous connaissez une entreprise ça m’intéresse merci

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