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  1. #36
    Membre Sénior Avatar de loupxs
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    Je ne sais pas si quelqu'un prendra en charge un servo (prise en charge +coût éventuel de réparation) par contre tu peux enlever les 4 vis et sentir une éventuelle odeur de friture

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  3. #37
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    ou aussi regarder si des composants ont lâché ou mème brûlé ...
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  4. #38
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    je me doute qu'aucune prise en charge sera effectuée mais j'aimerais quand même faire analyser ce problème par un vrai spécialiste moi j'en suis incapable n'étant pas du tout dans ce domaine. bien sûr je peux ouvrir regarder sentir mais ce n'est pas suffisant.

  5. #39
    Grand Ayatollah Avatar de Acetronics2
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    Il ne faut pas trop rèver non plus ...

    il y a peu de chances qu'un dégât soit apparent ... et dans ce cas, rien à faire pour trouver un raison fiable de défaillance.

    un coup de nez, une bonne observation ... c'est vraiment tout ce qui est accessible à tarif raisonnable.

    Maintenant, il m'est arrivé de trouver des composants dont la limite de tension était inférieure à la tension annoncée par le fabricant du servo ...
    ça fait désordre, mais qui va aller pècher la feuille de caractéristiques des composants pour s'assurer que tout est bien dans les specs ???

    on est ici dans le jouet - sophistiqué certes, mais jouet - ( si, si ... faut l'admettre ! ) et pas dans les technologies " espace " ...

    Alain
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  6. #40
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    Citation Envoyé par lowing Voir le message
    je me doute qu'aucune prise en charge sera effectuée mais j'aimerais quand même faire analyser ce problème par un vrai spécialiste moi j'en suis incapable n'étant pas du tout dans ce domaine. bien sûr je peux ouvrir regarder sentir mais ce n'est pas suffisant.
    si tu trouves une société qui ouvre le servo et qui confirme qu'il y a une erreur de conception, tu auras gagné le jackpot

    par exemple une data sheet d'un composant qui n'autorise pas plus de 6V

    si tu as besoin d'une copie de l'email venant du SAV Hitec USA, n'hésite pas à me dire

    y'a un an ou deux, j'ai commencé à me lasser de l'aéromodélisme à cause de ce manque de " sérieux " sur le matériel qu'on nous met à disposition ( allumage, servo, etc )

    je touche du bois, jusqu'ici j'ai eu la chance...

    la dernière, cramer un servo Savox juste avant le décollage
    en creusant un peu comme tu le fais, j'ai vu qu'il y avait un truc pas terrible avec ce servo

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