futaba T16SZ comment sécuriser ma radio en coupant le moteur électrique

victal

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peut-on sécuriser une T16SZ en coupant le moteur électrique avec un inter pour éviter un accident Mercie
 
victal;2716476 à dit:
peut-on sécuriser une T16SZ en coupant le moteur électrique avec un inter pour éviter un accident Mercie


Rebonjour Victal

Je pense comme Alain que tu devrais commencer par la notice de ta radio : même mal rédigée, elle contient quand même l'essentiel de ce qu'il faut savoir pour utiliser correctement sa radio !

Mais il est un détail que la notice n'explique pas bien et qu'il me semble utile de préciser ici.
Futaba prend en compte la possibilité d'avoir deux types de motorisation : thermique ou électrique.

Par défaut, la radio affecte la fonction "mot/gaz" à la commande du moteur, sur la voie 3. Ceci correspond à une motorisation thermique et met en fonction les options "coupure moteur" et "ralenti haut". Ces options ne sont pas adaptées à une motorisation électrique, en particulier la coupure moteur qui ne s'active que lorsque le manche de gaz est proche du "ralenti" et peut interrompre le démarrage de la radio si la coupure moteur est en fonction ... c'est l'inverse qu'il nous faut !

Lorsqu'on utilise un moteur électrique, il faut changer la fonction affectée à la voie 3 et choisir (page 2) "moteur" qui, comme son nom ne le dit pas, hélas, est fait pour un moteur électrique. Déjà, le logiciel propose d'inverser le sens d'action de la voie ce qui est une bonne chose, toutes les radios Futaba nécessitant cette inversion. Ensuite, il faut aller dans le menu "modèle", option "moteur" (la dernière) ou "régime moteur" pour les hélicos. Ici tu trouveras quelques possibilités de réglage du moteur dont la position "gaz coupé" et la possibilité de définir un interrupteur comme "coupure moteur" qui deviendra une véritable sécurité car il interviendra quelle que soit la position du manche de gaz et pourra interrompre le démarrage de la radio si l'inter ainsi défini n'est pas dans la position "moteur coupé". On y trouvera aussi diverses possibilités de commande de vitesse de démarrage ou de commande via un interrupteur ... plutôt réservés aux spécialistes de certaines disciplines particulières ...

Bons vols
Jean-Claude
 
Bonjour Victal

Tu as trouvé ? tu vas dans le menu modele tu clik sur la silhouette (avion ,planeur ou hélico )cela affiche menu modele , tu vas sur le 1/2 tout
à droite de l'écran en haut, qui affiche la deuxième page du menu suivant là tu as moteur tout à droite tu clik dessus un menu apparaît dans status tu met actif
dessous switch tu attribut un inter (moi je met le SH là tu choisis le sens de ton inter) et là a droite quant tu bouge le manche des gaz il y a une position
ou cela bouge et quant tu bascule l'inter l'autre reste fixe et là tu as ta coupure moteur .

ce n'est pas dans coupure moteur qu'il faut aller, là est l'erreur. ( le SH me sert de coupure moteur et en position 3 tout en haut il me remet mes deux chronos a 0 ).
a+jj
 
Bonjour à tous,

Je vais compléter les informations de jj89 amca pour obtenir une coupure moteur par inter.

Car bien sur ce n'ai pas indiqué dans le manuel de 186pages ............

Pour activer la fonction "motor" ou "moteur" si on a mis la version française.

il faut en premier aller dans menu de base => fonction=> Ch3 => remplacer "Mot/gaz" par "Moteur" et remplacer T2 => par --

Ensuite on peut suivre les explication de jj89 amca

Bon vol
@+
Jean Michel
 
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