schwalbe 1
toujours méchant méchant
pour remettre un coup sur le clou , j'utilise beaucoup de box ou autres systèmes d'alim réglables et par habitude je règle toujours la tension de service en dessous de la tension nominale des servos ou boitiers d'allumage , 5,5 pour 6 v, 6 pour 7,4 , les servos sont maintenant suffisamment surdimensionnés pour nos usages pour pouvoir se passer d'1 ou deux kg sur un servo de 12 kg , en 1990 il y aurait eu un servo de 5 kg sur cet avion .....