jday1
Modérateur
Hello,
Bon il fait chaud sur le terrain en ce moment, mais au point de se crier dessus pour 1.4v...
J'explique : On pilote un remorqueur Bidule, qui possède des servos de 12kg (plage 4.8v - 6v). On s'est rendu compte qu'avec le temps, la dérive est de plus en plus lente, c'est lié à l'usure/résistance des commandes. Donc j'ai fais un test 'pour voir', avec mon récepteur spektrum et bec 8A en 7.4v. Passer de 6 à 7.4v gomme totalement la lenteur du servo et redonne vie à l'avion ! Le temps évidement de refaire les commandes cet hivers...
Question : est ce vraiment dangereux sur un servo de cette taille (58g) qu'il se prenne un courant régulé à 7.4v ?
Bon il fait chaud sur le terrain en ce moment, mais au point de se crier dessus pour 1.4v...
J'explique : On pilote un remorqueur Bidule, qui possède des servos de 12kg (plage 4.8v - 6v). On s'est rendu compte qu'avec le temps, la dérive est de plus en plus lente, c'est lié à l'usure/résistance des commandes. Donc j'ai fais un test 'pour voir', avec mon récepteur spektrum et bec 8A en 7.4v. Passer de 6 à 7.4v gomme totalement la lenteur du servo et redonne vie à l'avion ! Le temps évidement de refaire les commandes cet hivers...
Question : est ce vraiment dangereux sur un servo de cette taille (58g) qu'il se prenne un courant régulé à 7.4v ?