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  1. #1
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    (Servo) pour 1.4 v de plus ou de moins...

    Hello,
    Bon il fait chaud sur le terrain en ce moment, mais au point de se crier dessus pour 1.4v...
    J'explique : On pilote un remorqueur Bidule, qui possède des servos de 12kg (plage 4.8v - 6v). On s'est rendu compte qu'avec le temps, la dérive est de plus en plus lente, c'est lié à l'usure/résistance des commandes. Donc j'ai fais un test 'pour voir', avec mon récepteur spektrum et bec 8A en 7.4v. Passer de 6 à 7.4v gomme totalement la lenteur du servo et redonne vie à l'avion ! Le temps évidement de refaire les commandes cet hivers...
    Question : est ce vraiment dangereux sur un servo de cette taille (58g) qu'il se prenne un courant régulé à 7.4v ?
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  2. #2
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    Ton servo est déjà en fin de vie, ce n'est qu'un feu de paille ce que tu fais il va finir par rendre l'âme en vol....
    Tu devrais savoir qu'en modelisme aérien : tu doutes= tu changes

    Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk

  3. #3
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    Citation Envoyé par mathus Voir le message
    Ton servo est déjà en fin de vie, ce n'est qu'un feu de paille ce que tu fais il va finir par rendre l'âme en vol....
    Tu devrais savoir qu'en modelisme aérien : tu doutes= tu changes

    Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk
    Le servo est presque neuf. C'est lui : https://www.miniplanes.fr/servo-15kg-017s-pignon-metal
    C'est donc vraiment le servo qui est un peu juste par rapport aux commandes qui résistent pas mal, on a tout testé, c'est certain.
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  4. #4
    pilote du samedi ... Avatar de HAL
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    Si le servo n'est pas prevu pour fonctionner en 7.4 volts et qu'il est spécifié pour 6 volts, il risque de griller. Cela concerne d'ailleurs l'ensemble des servos de l'avion et aussi le récepteur parce que je pense que ce ne serait pas seulement ce servo qui passerait en 7.4 volts.

    Si un servo de 12kg peine à deplacer la dérive et que c'est dû à des commandes dures, la priorité c'est de mon point de vue de prendre le temps de régler le probleme de commandes .. pas très long à faire.

    Hal
    Calmato 40 sport, Corsair Top Flite en cours de maquettisation, Voltigeur électrique 1m60 fait maison en réparation, parkmaster multiplex, hélico Eco8 Ikarus. Des projets : fw190 et blenheim balsacraft, lightning plan MRA, Hugues protronik à remettre en vol, .... ... Radio vive Multiplex, tout en électrique surtout du matériel hypérion
    http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com

  5. #5
    Le petit nouveau Avatar de kallem
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    Je confirme. Ton servo "force" déjà ....... effet gommable en effet en appliquant une tension plus élevée. Mais dans ce cas le courant monte, monte, monte ......

    Dans ce cas, 2 possibilités. Le BEC régule (suivant modèle) ...... ou lâche, ...... ou alors le servo grille.

    Vu le modèle de servo choisi je suppose qu'il s'agit d'un Bidule 170?
    Je ne prendrai pas le risque.
    Cet espace est à louer...........

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