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  1. #36
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    traduction tandem x20

    Bonjour,
    j'ai envoyé la doc de la tandem x20 2.0.17 sur le github et ici :

    https://drive.google.com/file/d/1U4W...ew?usp=sharing

  2. #37
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    Top merci !!

  3. #38
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    Bonjour,
    j'ai envoyé la doc de la tandem x20 2.0.17 sur le github et ici :

    https://drive.google.com/file/d/1U4W...ew?usp=sharing
    Salut ronron.
    1.0.17 est déjà pas mal

    Envoyé de mon SM-G985F en utilisant Tapatalk
    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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  4. #39
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    Bonjour, je suis ces différents messages depuis le début. Je possède cette radio X20S depuis octobre dernier. Je suis en Jeti et abonné à la revue Flugmodell, un article en juillet sur cette radio m'a intéressé. J'en suis satisfait et le rapport qualité prix est très correct. Je n'ai pu m'empêcher de la comparer à ma DS24. Elles ont des points en commun. Ce que je regrette le plus c'est le manque de documentation, en français de préférence. Par exemple, je pensais que la connexion USB se faisait comme Jeti, tu connectes la câble au PC et hop tu vois la carte sd dans l'explorateur. Il a fallu que je recherche dans les docs anglaises la manière de façon de faire, pas évident. Aujourd'hui, j'allume la radio et 2 messages apparaissent, le premier "pile RTC faible" ??? Puis "données du modèle corrompues" ??? Me voila bien. Je change de modèle, tout va bien. Je regarde dans la bonne fenêtre la valeur de la tension RTC, 2,7V ! Donc changement de la pile. Oui, mais quel modèle de pile ? J'ai démonté la radio en prenant toutes les précautions, la pile est à moitié cachée sous la platine des modules HF. J'ai réussi à enlever la pile, c'est une CR1220. J'en ai trouvé une chez l'horloger du coin, les centres commerciaux près de chez moi n'avaient pas ce modèle. J'ai remonté la pile et remis la radio à l'heure (plus la date). La tension RTC sur la radio est 3,2V. J'ai du supprimer puis recréer le modèle aux données corrompues. Je pense me créer une seconde carte SD de réserve, comme je le fais en Jeti. C'est plus prudent entre autre sur le terrain. Je reste satisfait de cette radio.
    Cordialement

  5. #40
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    Citation Envoyé par gilant Voir le message
    Bonjour, je suis ces différents messages depuis le début. Je possède cette radio X20S depuis octobre dernier. Je suis en Jeti et abonné à la revue Flugmodell, un article en juillet sur cette radio m'a intéressé. J'en suis satisfait et le rapport qualité prix est très correct. Je n'ai pu m'empêcher de la comparer à ma DS24. Elles ont des points en commun. Ce que je regrette le plus c'est le manque de documentation, en français de préférence. Par exemple, je pensais que la connexion USB se faisait comme Jeti, tu connectes la câble au PC et hop tu vois la carte sd dans l'explorateur. Il a fallu que je recherche dans les docs anglaises la manière de façon de faire, pas évident. Aujourd'hui, j'allume la radio et 2 messages apparaissent, le premier "pile RTC faible" ??? Puis "données du modèle corrompues" ??? Me voila bien. Je change de modèle, tout va bien. Je regarde dans la bonne fenêtre la valeur de la tension RTC, 2,7V ! Donc changement de la pile. Oui, mais quel modèle de pile ? J'ai démonté la radio en prenant toutes les précautions, la pile est à moitié cachée sous la platine des modules HF. J'ai réussi à enlever la pile, c'est une CR1220. J'en ai trouvé une chez l'horloger du coin, les centres commerciaux près de chez moi n'avaient pas ce modèle. J'ai remonté la pile et remis la radio à l'heure (plus la date). La tension RTC sur la radio est 3,2V. J'ai du supprimer puis recréer le modèle aux données corrompues. Je pense me créer une seconde carte SD de réserve, comme je le fais en Jeti. C'est plus prudent entre autre sur le terrain. Je reste satisfait de cette radio.
    Cordialement
    Bonjour,

    Futaba par exemple n'autorise plus d'utiliser un modèle depuis une carte SD qui peut toujours avoir un faux contact ou une corruption des données. Les modèles sont stockés dans la mémoire interne qui ne nécessitent pas d'alimentation pour maintenir les données.
    Because I was inverted..fly safe

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