AERO Alimentation servo HV
- Initiateur de la discussion JJCALE
- Date de début
Quand je parlais puissance, je sous-entendais couple. Les 2 grandeurs sont liées linéairement par la vitesse de rotation.
C'est vrai que logiquement, si la tension augmente, la vitesse de rotation du moteur va augmenter. Si la puissance augmente et la vitesse de rotation du moteur augmente aussi , le couple ne va pas augmenter d' autant. Pourtant on considère que le couple au palonnier est proportionnel à la tension.
Mais bon ...
C'est vrai que logiquement, si la tension augmente, la vitesse de rotation du moteur va augmenter. Si la puissance augmente et la vitesse de rotation du moteur augmente aussi , le couple ne va pas augmenter d' autant. Pourtant on considère que le couple au palonnier est proportionnel à la tension.
Mais bon ...
kallem
Le petit nouveau
Et tous ces calculs sont bien jolis.
Mais pourquoi ne pas tout simplement acheter un servo 6V avec les caractéristiques de vitesse et de couple que tu cherches ?
Cout dérisoire au vu de l'équipement de ce genre de planeur avec double alim etc.
Disponible chez la grande plupart des fabricants/distributeurs pour moins de 50€ dans la gamme des labels connus .......
C'est la démarche qui n'est pas logique.
Vouloir passer le servo profondeur HV à part fonctionne parfaitement ................. mais la démarche n'est pas logique.
Mais pourquoi ne pas tout simplement acheter un servo 6V avec les caractéristiques de vitesse et de couple que tu cherches ?
Cout dérisoire au vu de l'équipement de ce genre de planeur avec double alim etc.
Disponible chez la grande plupart des fabricants/distributeurs pour moins de 50€ dans la gamme des labels connus .......
C'est la démarche qui n'est pas logique.
Vouloir passer le servo profondeur HV à part fonctionne parfaitement ................. mais la démarche n'est pas logique.