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  1. #1
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    j'avais entendu dire que des bluebird (de chez cam) avaient cramé mais je croyais le phenomene marginal , or cet apres midi ça m'est arrive sur mon swift , plus de réponse d'un aileron , commandes molles servos qui bougeaient à peine bref le planeur est devenu pratiquement impilotable et evidemment il est parti au tas mais sans grands bobos....
    je verifie le materiel et je constate que ma prise de batterie etait tres chaude , arrivé la maison expertise : un servo d'aileron est completement cramé ( http://img174.imageshack.us/my.php?image=servocrameam1.jpg ) d'où ma mise en garde ces servos sont donc tres dangereux , le modele devenant rapidement incontrolable car chute de tension et commandes inopérantes .
    Ayant des waypoint (aircraft) sur mon minij et étant donné que ce sont les mêmes je pose la question : avez vous eu ce genre de soucis avec des waypoint ?
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    DJI 450 naza M V2 -vtx boscam-nacelle feiyu mini 3D (à vendre)
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  2. #2
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    jamais sur du Waypoint

    Tout juste des problemes de pignons fragiles sur les petits servos 060 et 084.

    Mais peut être le servo que tu utilise est trop juste pour ton swift
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  3. #3
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    c'est un bms380 en theorie il convient , si tu as vu l'image il a brulé donc ce n'est pas un probleme de pignon c'est un probleme de conception d'autre part ça fait 9mois que je vole avec
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  4. #4
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    j'ai des waypoint 150 au aileron sur mon miniJ et sur une séance de catapultage j'ai un servo qui a brulé comme ca, wouw la frayeur de voir de la fumer sortir de logive...

  5. #5
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    Apparemment les problèmes ne concernent que les petits modèles, non?

    Car je je compte commander des waypoint 1620MG et bluebird 660MG pour un 2m, et là vous me faîtes peur!!!
    Fred

  6. #6
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    Perso 4 Waypoint 150MG que j'ai cramé en 6v, donc only 4.8V sur cela. Servo fragile ene electronique j'ai l'impression, car j'en ai eu un qui n'avait pas du tout de neutre lol
    A vendre :
    YAK 54 3m 150cc PILOT-RC - Carbon blue flame : 750€
    Smartfly EQ10 + Turboreg + Failswitch : 150€
    4x 8611A (65€/pc) + 4x HS5965 (50€/pc) : 380€
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  7. #7
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    4 BMS380 utilisés sur mon EP concept puis sur mon ultimate et pour le moment aucun n'a montré de signe de fatigue, pourvu que ca dure... :)

    @+

  8. #8
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    oula j'avais vu sur un forum que les waypoint ne fonctionnent qu'en 4,8 , normal qu'ils grillent vos servos ... et pour les bluebird pareil vu qu'ils sortent de la meme usine ... faut vous renseigner avant de les mettre en 6v

  9. #9
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    Ah ben, c'est sur qu'à 6V, ils ne sont pas prevus pour ça !

    Il serait interessant de savoir si les servos qui ont cramés étaient utilisés en 6V ou 4,8V .
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  10. #10
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    ils étaient utilisés en 4.8v , il y a quand même une difference avec les waypont qui ont une resistance de 1 ohm en serie avec le moteur afin de limiter le courant
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