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  1. #21
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    pour HELITECH
    j'ai fais l'installation d'un mini RV6 pour un pote avec 2 NiMh 2700 en 6 volts
    j'ai mis en petit moiment avant de bien comprendre la procédure mais ensuite cela fonctionne
    mise en route du DSPI
    je crois qu'il bip d'abord 3 fois
    ensuite il passe au test des accus
    1 bip détection du 1er accu
    ensuite il faut vite brancher l'autre accu sur la sortie 2 pour qu'il l'analyse avant de continuer sa phase de recherche sur la voie 1
    ensuite tu peut éteindre ton DPSI
    la programmation est OK
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  3. #22
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    hello
    J'ai quand meme mailer emcotec savoir si on pouvauis mettre deux capacitees differentes et il le conseil pas ,j'ai donc commander deux Lipos 1500 2S pour mettre sur mon Yak.
    Fred
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  4. #23
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    hello!
    @ LECORSAIR:
    merci pour ton aide! en fait le probleme n'était pas là où je pensai. J'ai refait la manip et en fait les allumages de led etaient un code erreur qui apparaissait quand je manoeuvrai tous les servos! apres recharge de mes accus la led reste fixe.
    Mais! je n'ai remis que 800mah sur un accu et 1000 sur l'autre sur une capacité de 2700mah... ce qui me tracasse maintenant c'est qu'il s'allume trop tot à mon gout..
    la notice dit que ce code d'erreur apparait quand les accus descendent à 4.3v...
    Si ça peut aider c'est sur un christen eagle Great plane.
    Que faire...

  5. #24
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    Quelle tension a tu choisi sur ton DPSI
    mon pote a 2 dpsi
    le 1er on avait 4 choix de tension a paramétrer avec les petits cavalier ( 5.2 V a 5.9 V ) suite au crash de son KATANA il en a commandé un autre
    sur le 2eme il me semble que l'on avait plus que 2 choix de tension mais je n'est plus en tete les valeurs
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  6. #25
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    Il y a 2 choix, 5.2V ou 5.9V, j'ai mis sur 5.9v

  7. #26
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    essaye de décharger tes 2 packs d'accus et de les recharger pour voir quelle capacitée ils prennent
    ensuite essaye aussi de passer sous 5.2 V
    pour voir s'il y a une différence
    bonne chance
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  8. #27
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    Hello
    Je dois programmer mon DPSI Mini RV et serieux la notice anglais j'y comprend rien , si quelqu'un peut detailler brievement la procedure a suivre!
    Faut il que le RX sois brancher et radio allumer?
    Faut il utiliser l'aimans seul dans la pochette ou c'est un aimant de secours?
    Merci
    Fred
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  9. #28
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    je galère aussi ... si depuis vous avez trouvé je suis preneur...

  10. #29
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    Bsr,
    le manuel en français :
    http://www.rc-electronic.com/html/pdf/bedienungsanleitungen/DPSI_RV_Anleitung_V11_FR.pdf
    ....quel(s) problème(s) rencontrez vous ???
    Gilles
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    INTERCEPTOR T2M............73 F5PGF
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