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  1. #6
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    Aïiiie... merci pour l'épingle... ;)

    Phil.

  2. # ADS
    Circuit advertisement MX-12: les astuces de programmation
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  3. #7
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    Visualiser les signaux de la mx-12 (Elle doit être en [MODULATION] PPM):

    En plus de l'écran qui montre les voies, mais impose des manipulations de va-et-vient vers les menus de fonctions.

    Avec un simple câble audio MONO (le même que pour un écolage entre deux MX-12):


    ==> Attention:
    certains logiciels
    (avec entrée audio par exemple) ne fonctionnent pas sous Windows Vista <==


    Ne pas allumer la mx-12, elle s'allumera toute seule à l'introduction dans la prise DSC. Normalement l'indication 'DSC' apparaît alors sur l'écran, et elle ne devrait pas émettre en HF...

    Ce sont des jacks de diamètre 3,5mm et on branche à l'entrée son (micro ?) du PC.


    (Extrait de TX2TX)

    Dans Windows, il faut éventuellement régler le volume du micro ou de la ligne, et cocher MUTE/MUET.

    Le "thermomètre" qui montre les voies:
    http://users.skynet.be/phildc/Files/RCAudio.exe


    La voie 1 est en haut, gauche et droite à leur place...

    Les relations entre les voies: (pour détecter des mixages éventuels)

    http://users.skynet.be/phildc/Files/Showmix.exe.


    Types de traces sur les diagrammes:
    - On actionne doucement une seule voie (c-à-d un stick soit horizontalement, soit verticalement).
    - Normalement le point ne bouge pas dans un diagramme, sauf si une des voies (x ou y) du diagramme est modifiée.
    - Pour un diagramme qui a la voie modifiée comme x ou comme y, une simple trace horizontale (si voie est x) ou horizontale (si voie est y) est normale.
    - Les traces obliques ou les courbes indiquent des mixages.



    Dans cet exemple, on a un helico en [SWASH ] 120°
    Les servos du plateau sont en 1, 2 et 6. Les gaz en 3.

    Les trois croix indiquent des mouvements de tangage et de roulis purs, à trois positions du stick de gaz/pas

    Je recopie encore quelques instructions:
    Les canaux a l'horizontale en bas sont les canaux en entrée.
    Chaque petit diagramme montre la relation entre le canal en entrée (maître = axe x du diagramme) et celui en sortie (esclave = axe y du diagramme).

    Vous effectuez le tracé en bougeant un stick verticalement ou horizontalement à la fois. On peut aussi manipuler plus qu'un stick (donc des diagonales aussi), mais on risque vite de s'y perdre. Par contre effet 'artistique' garanti

    Quand on a trop de traces (elles s'accumulent sur le diagramme), on clique sur la zone jaune pour effacer.

    On peut aussi agrandir un des diagrammes en cliquant dessus, et échanger les axes du grand diagramme (le fond du petit diagramme correspondant passe alors en bleu).

  4. #8
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    Pour ceux qui ne connaissent pas la MX-12 (et même pour les autres, on peut toujours apprendre...), un article intéressant:


    == == == >>> http://jroger.nuxit.net/berliweb/mx_.../page_mx12.htm <<< == ==


    Pour vous donner envie d'y aller voir...




  5. #9
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    Problèmes pour entrer les valeurs d'un mixage?

    Du genre: 100% 100%
    Le pourcentage de gauche représente le coefficient pour le stick (ou inter) en position basse ou gauche. Celui de droite: haute ou droite.
    Il faut donc spécifier les deux!

    Le curseur se déplace de la zone 'basse' à la zone 'haute' en basculant le stick ou inter concerné (celui qui donne la valeur de commande du mixage) d'une position dans l'autre.

    Si (comme celà arrive dans certaines programmations) on ne parvient pas à provoquer le saut du curseur d'une zone dans l'autre, on peut essayer de modifier le nom du stick de commande (AIL, ELE, RUD, THR, GEA, FLA) en un autre, le temps de mettre les bonnes valeurs en bougeant cet autre stick. Puis remettre le nom du stick voulu.

    AIL = ailerons
    ELE (elevator) = profondeur
    RUD (rudder) = direction
    THR (throttle) = gaz
    GEA ((landing) gear) = train (d'atterrissage)
    FLA (flaps) = volets

    Les attributions de voies pour avion: (canal)

    1: gaz (ou aero-freins)
    2: ailerons (aileron droit si 2 servos d'ailerons et FLAPERON ON)
    3: profondeur
    4: direction
    5: train
    6: volets (ou aileron gauche si ...) (ou AUX libre).

  6. #10
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    Les (principales) attributions de voies pour heli sur MX-12: menu système [SWASH TYPE]

    H1 = NORM 1 SERVO

    Cyclique latéral: 2
    Cyclique longitudinal: 3
    Pas: 6 (c'est le '1 servo)


    H3 = 120° CCPM 3 SERVOS

    Par servo, je veux dire 'servo dont le point d'action sur le plateau cyclique se trouve en ...', et pas l'endroit où il est physiquement installé. Tout peut dépendre du système de leviers installé.
    Servo de droite (en avant ou en arrière): 2
    Servo de gauche ( "" "" "" "" "" ""): 6
    Servo dans l'axe longitudinal( "" "" ""): 3


    On a accès en menu fonctions aux écrans:
    [THROTTLE HOLD] réglage de l'autorotation
    [THRO] courbe de gaz
    [PITCH] courbe de pas]
    [REVO MIX] mixage de l'anti-couple aux gaz (normalement pas utilisé si gyro installé)

    en CCPM:
    [120° CCPM] qui règle le mixage et l'inversion des 3 servos du plateau cyclique. Cette possibilité d'inversion complète l'action du [REVERSING SW] quand on n'atteint pas le résultat escompté.

    Phil.

    PS: Heli se sélectionne dans le menu système [MODEL TYPE] -> HELICOPTER

    L'anti-couple est en 4, le moteur en 1, la sensibilité (verrouillage de cap ?) du gyro en 5 (inter de train d'atterrissage (GEAR)).

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