Page 1 sur 48 1234567811 ... DernièreDernière
Résultats de 1 à 10 sur 479
  1. #1
    Membre Sénior
    Inscrit
    mai 2004
    Localisation
    Bruxelles -Club:JDM à Nivelles
    Messages
    9 317
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Suite à une suggestion de Rurouni de rassembler l'info sur la programmation de la MX-12, et en attendant mieux (?? ;) ), des liens vers quelques topics:

    Des conseils de base, des docs, etc.., plus loin dans ce topic ...


    Liens vers des topics de ce forum:
    N'hesitez pas à continuer à poster dans ces topics si vous avez des questions ou infos supplémentaires !

    Phases de vol helico: voir post #60 et suivants NORMAL STUNT HOLD idle-up autorotation

    Les réglages pour simu Phoenix 2.5: avion et heli, y compris acro et autorotation:
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...nix-2-5-a.html

    Helico à pas fixe (FP):
    http://forum.modelisme.com/t107542-m...rvos-a-90.html
    Support du micro heli 47G - FP - changement ordre des voies
    http://forum.modelisme.com/t107618-p...-micro47g.html

    reglage gy401 avec-une-mx-12 gyro gyroscope
    aussi petite discussion des différents inters pour heli
    http://forum.modelisme.com/t100227-r...une-mx-12.html

    afpd separer courbe pas gaz avec-mx-12 aerofly pro deluxe afp pitch throttle curve
    http://forum.modelisme.com/t99173-af...vec-mx-12.html

    Le b.a.ba des dual rates et expo d/r exponentiel inter
    http://forum.modelisme.com/t172772-reglage-mx12.html

    Elevons: debattements ailerons et profondeur différents:
    voir poste 274 à 277, date: 17 juillet 2010

    Réglage d'un controleur brushless (influence de la programmmation de la mx12):
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...brushless.html

    réglage des flaps (inter général+ 2 positions + trim)
    http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?pid=1491008

    flaps/volets 3 positions sur voies 5 et 6 (pas de flaperons!)
    http://forum.modelisme.com/t197723-r...une-mx12s.html

    3 positions sur la voie 5 (avion 'AIRPLANE' uniquement):
    voir post #281 et suivants (27/07/2010)

    mixage ailerons avec volet possible-avec-mx12 flap mixer
    http://forum.modelisme.com/t96738-mi...avec-mx12.html

    mx-12 ailerons
    http://forum.modelisme.com/t70872-mx-12-ailerons.html

    trim séparé ou pas entre voies maître et esclave (dans un mixage): <== NEW
    voir post 341 vers page 35 du 4/2/2012

    mx12 solution 2ieme aileron sur voie 5 au lieu de 6 2d aileron channel
    http://forum.modelisme.com/t77267-mx...lieu-de-6.html

    aerofreins sur-mx-12-aidez-moi modèle motorisé airbrakes AF A/F
    http://forum.modelisme.com/t95706-ae...aidez-moi.html

    Motoplaneur: volets de courbure, crocos, stick pour gaz ET volets croco
    http://forum.modelisme.com/t184199-m...-courbure.html

    Aerofreins (en cours...) planeur, stick gaz
    http://forum.modelisme.com/t106634-mx-12-electro-7.html

    recepteur 4 voies
    http://forum.modelisme.com/t95074-re...r-4-voies.html

    mixage elevon / mode / ppm<->spcm / inversion de voies impossible par programmation
    http://forum.modelisme.com/t94770-mixage-elevon.html

    neutre des ailerons séparément - subtrim
    http://forum.modelisme.com/t141980-n...sur-mx-12.html

    debutant-avec-une-mx12 (NORMAL, STUNT, HOLD (autorotation) ,...) phase vol flight mode
    http://forum.modelisme.com/t95855-de...-une-mx12.html

    gy-401 mx12 mode head-lock head lock heading verrouillage cap
    http://forum.modelisme.com/t82873-gy...head-lock.html

    comment-configurer-le mode 3d dans afpd
    http://forum.modelisme.com/t80525-co...dans-afpd.html

    mx12-comment-avoir-une 5ieme voie proportionnelle prop proportional channel
    Aussi: contrôle de caméra.
    http://forum.modelisme.com/t77073-mx...tionnelle.html

    comment-faire-un idle-up avec-la-mx12 idle up d/r dr exp expo
    et explications dual rate et exponentiel valables pour tous modèles
    http://forum.modelisme.com/t74890-co...c-la-mx12.html

    Deux servos de profondeur:
    http://forum.modelisme.com/t117893-m...rofondeur.html

    Phases de vol (motoplaneur):
    http://forum.modelisme.com/t108704-p...avec-mx12.html

    4 voies: Gaz + prof + dir + 'tout-ou-rien' : on / off channel
    http://forum.modelisme.com/t104468-m...r-4-voies.html

    Déséquilibre plateau cyclique, servos cyclique lateral, course, ccpm H3 120°:
    http://forum.modelisme.com/t106800-m...es-autres.html

    Inversion des servos en helico ccpm:
    http://forum.modelisme.com/t122618-i...-sur-mx12.html

    Ecolage: DSC dsc P.I. LINK pi pilink pi-link moniteur élève master slave trainer
    http://forum.modelisme.com/t107694-c...our-mx-12.html
    http://forum.modelisme.com/t107742-a...r-help-me.html
    http://forum.modelisme.com/t107742-a...r-help-me.html

    Aile volante delta elevon
    http://forum.modelisme.com/t108002-d...e-volante.html

    Fail-safe: fail safe failsafe
    http://forum.modelisme.com/t109323-p...afe-mx-12.html

    Empecher le demarrage moteur (sécurité) pour heli (throttle hold), avion (mix):
    http://forum.modelisme.com/t112642-r...-sur-mx12.html
    Blocage moteur pour avion électrique:
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...lectrique.html

    Flaperon ON: (problème:) 2e aileron est sur 5 au lieu de 6? (en cours....)
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...ctronique/....

    Mauvais contact prise DSC (avec câble AFPD) + autres verifs simu + calibrage
    problème simulateur
    http://forum.modelisme.com/t103017-afpd-et-mx12.html

    Se prendre la tête avec la courbe de pitch:
    http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=157536

    Câble mono ou stéréo pour l'écolage ? (pour info, pas résolu...)
    http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=70123

    Throttle Cut (cut off coupure moteur)
    http://forum.modelisme.com/t178005-m...ottle-cut.html

    Incidence intégrale (en cours ?)...
    http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=108002

    Bimoteur avec régimes asservis à la direction
    dans ce topic vers #182 en date du 20 juillet 2009

    Réglage course de servo sur un demi-manche
    http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=196940

    Le réglage du récepteur à synthèse R16 SCAN:
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...problemes.html

    ================================================== ===
    Et juste au cas où: fusible
    voir post # 238 du 24/04/2010 (environ page 24)
    ================================================== ===

    Phil.



    MENU menu ecran mixage
    mx12 MX12 mx-12 MX-12 mx 12 Graupner astuce programmation program programmer ecran
    emetteur transmitter xmtr mixage mixer menu screen systeme system fonction function
    voie voies canal canaux courbe graphique channel trim

    faq FAQ foire aux questions frequently asked questions
    truc méthode technique résumé sommaire summary pour nul nuls comment
    probleme problem solution how to howto conseil tutoriel tutorial

    plateau cyclique H1 H2 H3 H3R H3N HR3 HN3 swashplate swash plate

    avion aircraft plane planeur glider heli helico helicopter helicoptere rc model scale radio radiocommande modelisme

    emetteur transmitter xmtr

    mx12s MX12s mx-12s MX-12s mx 12s s synthese

    Dernière édition par phildc; 04/02/2012 à 11h32

  2. #2
    Membre Sénior
    Inscrit
    mai 2004
    Localisation
    Bruxelles -Club:JDM à Nivelles
    Messages
    9 317
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Quelques notes que j'avais faites rapidement sur l'accès aux menus de la MX-12:

    Le menu 'systeme' est atteint émetteur éteint, en pressant simultanément DOWN et SELECT (ce qui fait une fonction 'ENTER') pendant qu'on allume.
    On en sort en éteignant l'émetteur.
    Ce menu permet de sélectionner le modèle (parmi les 10 qui peuvent être mémorisés) et ses paramètres de base (AVION/HELI, PPM/SPCM, FLAPERON,V-TAIL, etc...), ainsi que d'effacer un modèle (RESET).

    Le menu fonction est atteint pendant le fonctionnement normal de l'émetteur (on peut donc être en train de piloter), en pressant simultanément les deux mêmes touches. Pour en sortir, on refait la manoeuvre.

    Je rappelle l'utilité du menu (écran) qui montre les valeurs des voies pour comprendre l'effet de la programmation.

    C'est celui-ci:

    Extrait d'un très bon article dont je parle plus loin.

    Globalement, les touches UP et DOWN naviguent dans les menus ('SCROLL'), SELECT avance dans les champs (paramètres), les touches + et - changent les valeurs numériques ou les choix ('EDIT'), et CLEAR remet à zero ou à une autre valeur par défaut.

    CONT (touche SELECT et touches + ou -) modifie le contraste de l'écran.

    =================================================
    Selectionner un modèle:
    Dans les menus systeme,
    Atteindre le menu [MODEL SEL] par UP ou DOWN
    Sélectionner le modèle par la touche EDIT: + ou -

    Eteindre si on n'a plus rien à faire dans les menus système.

    =================================================
    Faire 'reset' (l'effacement) d'un modèle:

    Dans les menus systeme,
    Atteindre le menu [MODEL TYPE] par UP ou DOWN
    Atteindre DATA RESET par pressions sur le bouton 'select'
    appuyer sur 'clear'

    =================================================
    Attention, pour chaque modèle, il faut spécifier individuellement:

    - le MODE (1 à 4) menu systeme [STICK MODE]

    - la MODULATION (PPM ou SPCM) menu systeme [MODULATION]

    Autre menus système importants:

    - des caractéristiques d'aile [WING TYPE] ou de rotor [SWASH TYPE]
    - l'attribution des inters: [SWITCH SEL]

    - pour l'ecolage: [TRAINER] qui spécifie la relation moniteur-élève.

    ================================================== =
    9 mars 2009:
    Et le menu secret (à n'employer qu'en cas de besoin, soyez très prudents, ça peut être dangereux): voyez beaucoup plus loin, à la date du 9 mars 2009). C'est un menu pour le service technique, mais il cache d'autres plateaux cycliques (ref HN3 HR3 140°).

  3. #3
    Membre Sénior
    Inscrit
    mai 2004
    Localisation
    Bruxelles -Club:JDM à Nivelles
    Messages
    9 317
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Le manuel Graupner en français: http://www.rokemodell.de/produkte/gr/gr4722mx-12_fr.pdf

    ------------------ ajout 12/9/2008:

    Le manuel de la MX-12 en 3 langues (D, E, F, le français commence à la page 97), signalé par Pedroz dans la rubrique Navi:
    http://www.instructionsmanuals.com/u2/pdf/radio_control/Graupner-MX12-fr.pdf

    J'en profite pour signaler que certaines infos ne se trouvent que dans une langue... donc il est parfois intéressant de comparer les versions.

    Exemple typique: l'attribution des servos pour les ailerons dans le cas de deux servos, se trouve dans la version en allemand: querruder servo links (gauche) und rechts (droit).

    ------------------------


    Le manuel JR du XP6102 (modèle équivalent) qui explique les fonctions d'une autre façon que le manuel de Graupner. Ca peut aider mais c'est en anglais!
    http://www.robotmarketplace.com/imag...644-manual.pdf

    ================================================== ==

    Je rappelle que si vous cherchez un manuel (émetteur, chargeur, ...), un bon point d'entrée est TX2TX: users.belgacom.net/TX2TX

    ================================================== ==

    Pas mal de notices d'émetteurs de différentes marques, et en différentes langues (parfois différentes langues sont ensemble dans un seul pdf) :
    Airtronics
    Futaba
    Graupner
    Hitec
    JRpropo
    Multiplex
    Sanwa
    ici: http://www.instructionsmanuals.com/l...io+control.htm


    manual manuel book user guide utilisateur instructions rc scale model modelisme aermodelisme transmitter xmtr telecommande

  4. #4
    Membre actif Avatar de rurouni
    Inscrit
    mai 2005
    Localisation
    Paris
    Messages
    308
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Une petite épingle ou un trombone Messieurs les modos? Ca serait sympa.
    Merci a Phildc pour le travail de titan.
    Avions: Minimag, CESSNA, F4U FMS, P51 Ripmax, Jpower F-35, HK F-15, Jamara MX2, PKZ Extra 300.
    Helicos: DF4, T-Rex 450XL, T-Rex 450SE, Blade 400.
    Radios: DX7, MX12, Megatech Junior.

  5. #5
    Membre Sénior
    Inscrit
    mai 2004
    Localisation
    Bruxelles -Club:JDM à Nivelles
    Messages
    9 317
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Micro-titan pour le moment. En fait il faudrait expurger et synthétiser... ;)

    Phil.

  6. #6
    Membre Sénior
    Inscrit
    mai 2004
    Localisation
    Bruxelles -Club:JDM à Nivelles
    Messages
    9 317
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Aïiiie... merci pour l'épingle... ;)

    Phil.

  7. #7
    Membre Sénior
    Inscrit
    mai 2004
    Localisation
    Bruxelles -Club:JDM à Nivelles
    Messages
    9 317
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Visualiser les signaux de la mx-12 (Elle doit être en [MODULATION] PPM):

    En plus de l'écran qui montre les voies, mais impose des manipulations de va-et-vient vers les menus de fonctions.

    Avec un simple câble audio MONO (le même que pour un écolage entre deux MX-12):


    ==> Attention:
    certains logiciels
    (avec entrée audio par exemple) ne fonctionnent pas sous Windows Vista <==


    Ne pas allumer la mx-12, elle s'allumera toute seule à l'introduction dans la prise DSC. Normalement l'indication 'DSC' apparaît alors sur l'écran, et elle ne devrait pas émettre en HF...

    Ce sont des jacks de diamètre 3,5mm et on branche à l'entrée son (micro ?) du PC.


    (Extrait de TX2TX)

    Dans Windows, il faut éventuellement régler le volume du micro ou de la ligne, et cocher MUTE/MUET.

    Le "thermomètre" qui montre les voies:
    http://users.skynet.be/phildc/Files/RCAudio.exe


    La voie 1 est en haut, gauche et droite à leur place...

    Les relations entre les voies: (pour détecter des mixages éventuels)

    http://users.skynet.be/phildc/Files/Showmix.exe.


    Types de traces sur les diagrammes:
    - On actionne doucement une seule voie (c-à-d un stick soit horizontalement, soit verticalement).
    - Normalement le point ne bouge pas dans un diagramme, sauf si une des voies (x ou y) du diagramme est modifiée.
    - Pour un diagramme qui a la voie modifiée comme x ou comme y, une simple trace horizontale (si voie est x) ou horizontale (si voie est y) est normale.
    - Les traces obliques ou les courbes indiquent des mixages.



    Dans cet exemple, on a un helico en [SWASH ] 120°
    Les servos du plateau sont en 1, 2 et 6. Les gaz en 3.

    Les trois croix indiquent des mouvements de tangage et de roulis purs, à trois positions du stick de gaz/pas

    Je recopie encore quelques instructions:
    Les canaux a l'horizontale en bas sont les canaux en entrée.
    Chaque petit diagramme montre la relation entre le canal en entrée (maître = axe x du diagramme) et celui en sortie (esclave = axe y du diagramme).

    Vous effectuez le tracé en bougeant un stick verticalement ou horizontalement à la fois. On peut aussi manipuler plus qu'un stick (donc des diagonales aussi), mais on risque vite de s'y perdre. Par contre effet 'artistique' garanti

    Quand on a trop de traces (elles s'accumulent sur le diagramme), on clique sur la zone jaune pour effacer.

    On peut aussi agrandir un des diagrammes en cliquant dessus, et échanger les axes du grand diagramme (le fond du petit diagramme correspondant passe alors en bleu).

  8. #8
    Membre Sénior
    Inscrit
    mai 2004
    Localisation
    Bruxelles -Club:JDM à Nivelles
    Messages
    9 317
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Pour ceux qui ne connaissent pas la MX-12 (et même pour les autres, on peut toujours apprendre...), un article intéressant:


    == == == >>> http://jroger.nuxit.net/berliweb/mx_.../page_mx12.htm <<< == ==


    Pour vous donner envie d'y aller voir...




  9. #9
    Membre Sénior
    Inscrit
    mai 2004
    Localisation
    Bruxelles -Club:JDM à Nivelles
    Messages
    9 317
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Problèmes pour entrer les valeurs d'un mixage?

    Du genre: 100% 100%
    Le pourcentage de gauche représente le coefficient pour le stick (ou inter) en position basse ou gauche. Celui de droite: haute ou droite.
    Il faut donc spécifier les deux!

    Le curseur se déplace de la zone 'basse' à la zone 'haute' en basculant le stick ou inter concerné (celui qui donne la valeur de commande du mixage) d'une position dans l'autre.

    Si (comme celà arrive dans certaines programmations) on ne parvient pas à provoquer le saut du curseur d'une zone dans l'autre, on peut essayer de modifier le nom du stick de commande (AIL, ELE, RUD, THR, GEA, FLA) en un autre, le temps de mettre les bonnes valeurs en bougeant cet autre stick. Puis remettre le nom du stick voulu.

    AIL = ailerons
    ELE (elevator) = profondeur
    RUD (rudder) = direction
    THR (throttle) = gaz
    GEA ((landing) gear) = train (d'atterrissage)
    FLA (flaps) = volets

    Les attributions de voies pour avion: (canal)

    1: gaz (ou aero-freins)
    2: ailerons (aileron droit si 2 servos d'ailerons et FLAPERON ON)
    3: profondeur
    4: direction
    5: train
    6: volets (ou aileron gauche si ...) (ou AUX libre).

  10. #10
    Membre Sénior
    Inscrit
    mai 2004
    Localisation
    Bruxelles -Club:JDM à Nivelles
    Messages
    9 317
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Les (principales) attributions de voies pour heli sur MX-12: menu système [SWASH TYPE]

    H1 = NORM 1 SERVO

    Cyclique latéral: 2
    Cyclique longitudinal: 3
    Pas: 6 (c'est le '1 servo)


    H3 = 120° CCPM 3 SERVOS

    Par servo, je veux dire 'servo dont le point d'action sur le plateau cyclique se trouve en ...', et pas l'endroit où il est physiquement installé. Tout peut dépendre du système de leviers installé.
    Servo de droite (en avant ou en arrière): 2
    Servo de gauche ( "" "" "" "" "" ""): 6
    Servo dans l'axe longitudinal( "" "" ""): 3


    On a accès en menu fonctions aux écrans:
    [THROTTLE HOLD] réglage de l'autorotation
    [THRO] courbe de gaz
    [PITCH] courbe de pas]
    [REVO MIX] mixage de l'anti-couple aux gaz (normalement pas utilisé si gyro installé)

    en CCPM:
    [120° CCPM] qui règle le mixage et l'inversion des 3 servos du plateau cyclique. Cette possibilité d'inversion complète l'action du [REVERSING SW] quand on n'atteint pas le résultat escompté.

    Phil.

    PS: Heli se sélectionne dans le menu système [MODEL TYPE] -> HELICOPTER

    L'anti-couple est en 4, le moteur en 1, la sensibilité (verrouillage de cap ?) du gyro en 5 (inter de train d'atterrissage (GEAR)).

Page 1 sur 48 1234567811 ... DernièreDernière

Tags pour ce sujet

Règles des messages

  • Vous ne pouvez pas créer de sujets
  • Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
  • Vous ne pouvez pas importer de fichiers joints
  • Vous ne pouvez pas éditer vos messages
  •  
  • Les BB codes sont Activés
  • Les Smileys sont Activés
  • Le BB code [IMG] est Activé
  • Le code [VIDEO] est Activé
  • Le code HTML est Désactivé