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AERO Module Synchronisation 2 moteurs thermiques

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pierrotm777;2351858 à dit:
Quel serait l'avantage des A123 ? Le poids est-il moindre ?
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Non, elles sont plus lourdes :(

On les utilise de plus en plus pour l'alimentation radio parce que deux cellules en série font la même tension que 5 cellules en NiMh... avec une capacité en courant de 30A et plus pour les grosses... ce sont des LiFe de haute qualité utilisées sur certaines voitures électriques et par la Nasa.

Moi je les utilise depuis 2006 pour la traction, mais mon choix est réfuté par beaucoup :
=> avec un bon chargeur elles se rechargent entre deux vols en 10 à 15 min, sans équilibrer
=> elles sont parfaitement sure... aucun risque d'incendie... donc elles peuvent rester à demeure dans l'avion... la modification d'un thermique en électrique en est facilitée
=> elles sont inusables, plus de 1000 cycles, donc le budget est fortement réduit... il suffit d'un pack par avion
=> elles ne demandent aucun entretien
 
ramboman;2351993 à dit:
Non, elles sont plus lourdes :(

On les utilise de plus en plus pour l'alimentation radio parce que deux cellules en série font la même tension que 5 cellules en NiMh... avec une capacité en courant de 30A et plus pour les grosses... ce sont des LiFe de haute qualité utilisées sur certaines voitures électriques et par la Nasa.

Moi je les utilise depuis 2006 pour la traction, mais mon choix est réfuté par beaucoup :
=> avec un bon chargeur elles se rechargent entre deux vols en 10 à 15 min, sans équilibrer
=> elles sont parfaitement sure... aucun risque d'incendie... donc elles peuvent rester à demeure dans l'avion... la modification d'un thermique en électrique en est facilitée
=> elles sont inusables, plus de 1000 cycles, donc le budget est fortement réduit... il suffit d'un pack par avion
=> elles ne demandent aucun entretien
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Je pense que je vais me pencher sur ce type d'accus ... Elles font 3.6V c'est ça ?
 
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