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Utiliser les 16 voies sur Taranis X9D.

chrisleprince

Membre actif
Bonjour à tous, je suis actuellement utilisateur d'une Graupner mx12.
Je commence à être un peu short avec seulement 6 voies et j'envisage donc de changer de radio. J'ai vu que la Taranis proposait jusqu'à 16 voies donc effectivement rapport qualité prix imbattable. Néanmoins j'ai beau chercher je ne trouve aucun rx frsky qui supporte plus de 8 voies en pwm. Je fais de l'avion donc pas vraiment possible de passer en sbus.
Est t'il possible de disposer pleinement de 16 voies en pwm avec un quelconque rx ?

Je me renseigne avant de changer ;)
Car je suis assez attaché à Graupner pour le moment, mais c'est sûr que les prix sont pas les même !

Merci d'avance pour vos réponses

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Salut Chrisleprince

Les Taranis ont la possibilité de recevoir un 2ème module HF sur leur face arrière. Le choix du module, interne ou externe ou les 2, se fait dans la programmation du modèle.

La façon d'avoir 16 voies en PWM, c'est de justement avoir les 2 modules et 2 RX, 8 voies x2 ==> 16 voies.

Je fais de l'avion donc pas vraiment possible de passer en sbus.
Euuhhh !!! Pourquoi donc ???? Pas de problème de passer en SBus sur un avion, au contraire, ça simplifie le câblage. On peut même faire un mix des 2.

Tu aurais plus de précision sur le forum Taranis, avec des vrais spécialistes (plus que moi), entre autres les auteurs d'OpenTX .

A+
 
Non Bud, pas besoin d'avoir deux modules Tx, il y a une astuce bien plus intelligente !!

Les récepteurs de la série X ont la capacité d'être bindés sur les voies 1/8 ou 9/16

Il est donc possible d'avoir :
un 8 voies qui fait 1/8
un 4 voies qui fait 9/12, ou un autre 8 voies qui fait 9/16

C'est possible aussi pourquoi par d'avoir
un 4 voies qui fait 1/4
un 8 voies qui fait 9/16

Bref, c'est assez souple. Il y a juste une particularité, un seul des récepteurs sera en mesure de la un retour de télémesure. (il faut désactiver sur le second récepteur)

D'autre part, une autre possibilité est en effet d'exploiter la sortie S.Bus d'un récepteur et de lui accoler un démultiplexeur S.Bus>>PPM pour avoir n'importe la/lesquelles des voies accessible.
 
Merci pour vos réponses, c'est très clair. En faite j'ignorais qu'il existait des demultiplexeur pour passer de sbus à pwm. Je pensais que j'étais obligé d'avoir une power box pour exploiter du sbus sur un avion

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