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    equilibrage d'un modele avec la methode pendue..

    Salut a tous, voila ma problematique....j'ai un warbird de 1.85 d'envergure que je n'arrive pas a equilibrer avec la bonne vieille méthode ...en le positionant a l'envers sur deux supports aux poins de centrage, c'est la premiere fois que ça m'arrive, impossible de le stabiliser, soit il plonge en arriere soit il plonge en avant je n'y comprend plus rien.... que se passe t il ??
    alors j'avais pensé faire l'équilibrage avec la méthode de la pendre...mais il faudrait me l'expliquer, alors merci d'avance si quelqu'un peu me guider.
    lemarius04

  2. # ADS
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  3. #2
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    Si il plonge en avant,c'est qu'il est centre trop avant .
    Si il plonge en arriere,c'est qu'il est centre trop arriere .
    CQFD
    Quelle est cette manie de centrer les avions sur le dos !!!

    Bernard.

  4. #3
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    Citation Envoyé par bernard 47 Voir le message
    Si il plonge en avant,c'est qu'il est centre trop avant .
    Si il plonge en arriere,c'est qu'il est centre trop arriere .
    CQFD
    Quelle est cette manie de centrer les avions sur le dos !!!

    Bernard.
    D'abord, SALUT....mais dit moi, t'est pas de la famille a " la pallice " ....allez prend ta pillule et...au lit, sans rancune....( pour info les warbirds s'équilibrent sur le dos, c'est comme les blondes....)
    lemarius04

  5. #4
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    Citation Envoyé par bernard 47 Voir le message
    Si il plonge en avant,c'est qu'il est centre trop avant .
    Si il plonge en arriere,c'est qu'il est centre trop arriere .
    CQFD
    Quelle est cette manie de centrer les avions sur le dos !!!

    Bernard.
    slt manque de mise en application evidente dans cette refflexion !!! lol , ce cdg etant généralement bien au dessus des points de "portage" il ne peut y avoir d'équilibre avec la technique classique , donc et hop vol dos !!! ; pour la ficelle ou la corde suivant la masse de l'enclume , quand l'avion est suspendu mettont par d'un coté la dérive et de l'autre le vilo quand on accoche le tout à un clou et qu'on suspend un fil à plomb à ce clou il se retrouve invariablement à la verticale du centre de gravité de l'objet suspendu , petite recherche soit sur le site soit sur le net pour avoir l'illustration...
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  6. #5
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    Ha , là on avance...je vois en gros ce que tu veut dire, c'est vrais qu'une illustration viendrait completer....je vais creuser...merci a toi...
    lemarius04

  7. #6
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    Citation Envoyé par schwalbe 1 Voir le message
    slt manque de mise en application evidente dans cette refflexion !!! lol , ce cdg etant généralement bien au dessus des points de "portage" il ne peut y avoir d'équilibre avec la technique classique , donc et hop vol dos !!! ; pour la ficelle ou la corde suivant la masse de l'enclume , quand l'avion est suspendu mettont par d'un coté la dérive et de l'autre le vilo quand on accoche le tout à un clou et qu'on suspend un fil à plomb à ce clou il se retrouve invariablement à la verticale du centre de gravité de l'objet suspendu , petite recherche soit sur le site soit sur le net pour avoir l'illustration...
    Partant de ce principe, comment doit etre le point de fixation, en rouge sur mon croquis, fixe ou coulissant ??
    merci

  8. #7
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    Bonsoir,

    Explication sur ce lien en bas de la page
    Déterminer et visualiser simplement le centrage

    Question : "comment doit etre le point de fixation, en rouge sur mon croquis, fixe ou coulissant ??"
    Réponse : La corde coulisse sur le point de suspension.

    Salut

  9. #8
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    Bonjour,
    Coulissant tu pourras déterminer de combien tu es centré avant ou arrière; fixe tu sauras juste si tu es bon ou pas.

    explication :

    Déterminer et visualiser simplement le centrage

  10. #9
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    Super...merci pour ces liens et explications....

  11. #10
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    pour info les warbirds s'équilibrent sur le dos, c'est comme les blondes....)

    Ca ,cest la version que tu a lu sur les forum !!! Un war machin s'equilibre comme n'inporte quel avion .Suelement le centre de gravite ne se trouve pas au meme endroit .
    Il serait bon que tu saches ce qu'est un centre de gravite .Va voir sur google , et tu comprendre !!!

    Bernard.

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