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  1. #1
    Membre actif Avatar de titou206
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    Bonjour,

    Je suis en train de construire un VTOL (Vertical Take Off and Landing, avion à décollage et atterrissage vertical).
    Il sera quadrimoteur pour plus de stabilité et facilité de contrôle.
    Basé sur ce modèle:

    http://www.popularmechanics.com/technology/military_law/1281266.html

    J'ai résolu tous les problèmes techniques (système de commande, programmation radio...).

    Le seul problème que je ne maitrise pas est le centrage longitudinal.
    J'imagine que plus ou moins n'importe ou entre les deux ailes devrais fonctionner, mais j'aimerais avoir l'avis d'autre pilotes constructeurs.

    merci d'avance.
    Futaba 12FG modifiée Assan.
    FPV: AXN (UDB onboard!), Aile Dépron Perso, et BYOB, FatShark, CCD Killer et caméra ebay à 10€, 10mW et 5..mW en 2.4Ghz, Remzibi OSD.
    ASW15 Robbe, E-Flite F16 EDF, P51 GWS modifié thermique OS10, T-Rex 450...
    Quadrotor KK 30cm 500gr.

  2. # ADS
    Circuit advertisement Centrage V44 Osprey...
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  3. #2
    Doonki Avatar de SU31MX
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    Citation Envoyé par titou206
    ....Le seul problème que je ne maitrise pas est le centrage longitudinal.
    J'imagine que plus ou moins n'importe ou entre les deux ailes devrais fonctionner, mais j'aimerais avoir l'avis d'autre pilotes constructeurs.....
    Bonjour,

    En stationnaire peut-être mais dès que tu passeras en vol horizontal, ton engin redeviendra un avion.
    Si tu gardes la géométrie du V44, tu auras un avion de formule "tandem" où les 2 ailes sont réellement portantes. Il me semble donc que le CG devrait se situer un peu en avant du barycentre des CP des 2 ailes.
    Si un aérodynamicien confirmé passe par là, il pourra certainement te préciser cela. Tu peux déjà regarder si Frank a prévu cette géométrie dans Predim RC
    http://jroger.nuxit.net/berliweb/predim_rc/page_predim_rc.htm

    En tous cas le projet est intéressant, tu nous tiendras au courant des évolutions ?

    @ +
    Guy

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