Bonjour à Vous Tous
J'ai trouvé la réponse à ma requête,qui était comment en soufflerie il procédait pour avoir une polaire d'allongement infini.
J'ai fait un courrier à aerodynamiqueeiffel.
[FONT=Times New Roman, serif]Madame Margherita Ferrucci[/FONT]
[FONT=Times New Roman, serif]Pardonnez moi si je vous importune,et j'accepterai la non réponse de votre part.[/FONT]
[FONT=Times New Roman, serif]Avant toute requête je vous décris mon passé aéronautique. J'ai débuté par l'aéromodélisme à l'école à l'âge de 14 ans (dans quelque jour je vais en avoir 70) sans aucune notion des lois de l'aérodynamique. J'ai continué ma passion par un brevet de pilote d'aviation privé,suivi d'un de vol libre sous un deltaplane. J'ai décidé de me remettre à l'aéromodélisme cette fois en m'instruisant. Pour cela j'ai découvert le livre de Monsieur Marcel CHABONAT « l'aérodynamique à la portée de tous ». Il y a un sujet sur lequel j'ai des difficultés à comprendre son fonctionnement c'est la polaire d'une aile à l'allongement infini. Et là je sollicite votre bienveillance. Car pour expérimenter un profil, vous mettez un tronçon d'aile, qui lui a un allongement plus ou moins proportionnel à la grandeur de la chambre, ou défini à l'avance en fonction des travaux et au nombre de REYNOLDS choisi . Mais une aile d'allongement infini par essence n'existe pas. Comment faite vous pour l'avoir,et doit-on transformer aussi le nombre de REYNOLDS pour une aile d'allongement défini et à sa future vitesse d'utilisation.[/FONT]
[FONT=Times New Roman, serif]Veuillez agréer Madame Margherita Ferrucci mes respectueuses salutations[/FONT]
Réponse
Bonjour M. G,
je m'excuse par ma réponse tardive.
L'aile à allongement infini est très proche à l'aile d'un biplan. D'habitude ce type d'aile est mise en place dans la soufflerie avec des écrans parallèles à l'écoulement situés sur l’extrémité de l'aile
(voir image dans ce lien
https://www.google.com/search?q=ail...CAkQDA&biw=1280&bih=881#imgrc=oybyQtZgfhX4EM:)
Nous avons utilisé des maquettes d'aile (représentant l'allongement infini), pour comparer des résultats théoriques et expérimentaux, dans le cadre d'activités de formation ou dans le cadre de pré-dimensionnement d'une aile, dans le cadre étalonnage de notre instrumentation (balance aérodynamique).
Si l'objectif est de caractériser une vrai aile, nous utilisons jamais une aile à allongements infini.
Je vous dis également que ces types d'essais sont très diminués chez nous et ailleurs (les simulations numériques prennent la place) et que l'activité principale du laboratoire est maintenant l'étude de l'interaction du vent avec les bâtiments.
J'espère que ma réponse soit claire.
Cordialement et joyeux anniversaire Monsieur
--
Margherita Ferrucci
Ingénieur des Etudes
Aérodynamique Eiffel
67 rue Boileau 75016 PARIS
Tél. : 01 42 88 47 40 Une façon parmi tant d'autre d'avoir une réponse.
Cordialement Jean
