Bonjour,
Dans quel sens doit débattre un plan canard ?
Dans le cas d'une incidence intégrale ?
Dans le cas d'un plan avec un volet ?
Pour moi, si on baisse le volet, la portance du plan va augmenter et le nez va monter.
Pour l'autre cas, si l'incidence augmente, la portance du plan va augmenter également et son, le nez de l'avion va monter.
Ai-je bon ?
Quid de vitesse ? Des débattements ?
Y a-t-il, comme sur les voitures à 4 roues directrices, une vitesse à partir de laquelle il faudrait changer le sens de débattement ?
Merci bien.
Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
Dans quel sens doit débattre un plan canard ?
Dans le cas d'une incidence intégrale ?
Dans le cas d'un plan avec un volet ?
Pour moi, si on baisse le volet, la portance du plan va augmenter et le nez va monter.
Pour l'autre cas, si l'incidence augmente, la portance du plan va augmenter également et son, le nez de l'avion va monter.
Ai-je bon ?
Quid de vitesse ? Des débattements ?
Y a-t-il, comme sur les voitures à 4 roues directrices, une vitesse à partir de laquelle il faudrait changer le sens de débattement ?
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