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  1. #21
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    Fais une demande a la FFAM il te dirons ,ou DENIS
    Dernière édition par NICVERT jean-baptiste; Hier à 17h16
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m

    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
    Ma chaine Youtube
    https://www.youtube.com/user/nicvert11

  2. #22
    Membre Sénior Avatar de michela
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    Citation Envoyé par CH3NO2 Voir le message


    ceci dit, et pour être constructif ce qui serait bien c'est de connaitre les précautions que nous prenons!
    - si elles sont efficaces
    - si on en a fait l'éxpèrience
    - si quelqu'un a déjà eu affaire a une LiPo qui "pète".... et comment ça c'est passé?

    - et:.... combien ça coute?

    perso, je veux apprendre, partager l'expérience, pas entamer une discute stérile.


    amicalement.
    José

    Y A PAS 36 SOLUTIONS….. et pas 36 précautions non plus..

    surveiller la charge
    charge à une fois la capacité
    si un accu est gonflé un max ne plus mettre en charge "decheterie"
    ne pas charger dans l'avion et encore moins dans ta bagnole
    stockage sur une etagére
    voilà pour moi C tout...

  3. #23
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    bonjour.
    je te cite, Michela:
    si un accu est gonflé un max ne plus mettre en charge "decheterie"

    une petite anecdote: j'avais une 3S (dans les 1500mAh) qui ne "donnait" plus grand chose, lessivée mais d'apparence correcte: pas de chocs, pas gonflée.
    comme je suis curieux j'ai fait l'autopsie

    il y avait, sous l'enveloppe extérieure, de chaque côté de l'accu une plaque d'époxy, comme les circuits imprimés, de 0.8mm qui tenait fermement l'accu.
    il ne pouvait pas gonfler! quand je les ai enlevé il a pris de l'embonpoint .

    j'en ai conclu que le gonflement, ou plutôt l'absence de gonflement, n'est pas un signe sur a 100%
    A+
    Moi je m'en fous. du moment que ça fonctionne...

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