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  1. #91
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    Citation Envoyé par rslden Voir le message
    Bonsoir,
    Je découvre le sujet, je m'abonne.
    Den
    Je ne te comprend pas DEN . tu decouvre juste le sujet , et tu T'abonne , alors que tu devrais le clore
    avant que cela ne tourne au drame!!!
    Je pense que pour FRANCK , il est définitivement clos .

    Bernard.

  2. #92
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    C'est pas grave que tu ne comprennes pas, tu ne comprends jamais rien
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  3. #93
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    Citation Envoyé par Acetronics2 Voir le message


    c'est-y pas mignon, ce petit zozio ???

    Alain

    Puis-je savoir où et quand cette magnifique photo a-t-elle été prise ?

    J’ai été l’heureux propriétaire de cette sympathique machine de mai 2009 à février 2014
    Miniatures jointes Miniatures jointes -013.jpg  

  4. #94
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    Citation Envoyé par robur Voir le message
    Puis-je savoir où et quand cette magnifique photo a-t-elle été prise ?

    J’ai été l’heureux propriétaire de cette sympathique machine de mai 2009 à février 2014
    Ce n'est pas pour rien qu'elle est arrivée là ...

    http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=43055
    https://secchi.piwigo.com/picture?/4...ry/1380-f_pyjv

    quant à cette photo ...
    https://www.google.com/search?q=F-PY...tn9V-hWVRnvwM:

    ça parle de Brienne le 31/7/1982 ...

    je te passe les soucis de carbu qui m'ont beaucoup étonné de la part d'un fin expert en mécaflu ....

    il y a une chose que je n'ai pas saisi ... : après l'accident de Montauban en 2003, il a été reconstruit ou l'immatriculation a été réutilisée ???, vu qu'il est question d'épave dans le rapport du BEA

    Alain
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  5. #95
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    Citation Envoyé par Acetronics2 Voir le message
    ça parle de Brienne le 31/7/1982 ...

    je te passe les soucis de carbu qui m'ont beaucoup étonné de la part d'un fin expert en mécaflu ....

    il y a une chose que je n'ai pas saisi ... : après l'accident de Montauban en 2003, il a été reconstruit ou l'immatriculation a été réutilisée ???, vu qu'il est question d'épave dans le rapport du BEA

    Alain
    L’accident signalé par le BEA concernait le premier proprio.
    L’avion a été partiellement reconstruit et a conservé son immatriculation…

    J’ai pour ma part subi en vol deux arrêts moteurs et une perte verrière.
    C’ est une agréable petite machine très vive capable d' exécuter des tonneaux barriqués sans rechigner…

  6. #96
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    Citation Envoyé par robur Voir le message
    Puis-je savoir où et quand cette magnifique photo a-t-elle été prise ?

    J’ai été l’heureux propriétaire de cette sympathique machine de mai 2009 à février 2014

    https://www.flickr.com/photos/99928138@N08/11760859305/

    3 mars 2006 ^^
    Laurent

    Producteur de sciure de balsa...............ça m'fait tousser !!!

  7. #97
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    Citation Envoyé par techno64 Voir le message
    question intéressante ... :

    https://www.flickr.com/photos/999281...n/photostream/

    comment un avion marqué " détruit le 31/7/83 " a t il pu ètre photographié ce mème 3 Mars 2006 ???


    Radiés
    CP 80 n°1 F-PVQF le 26 04 1977.(réforme).
    C P801 n° 45 F-PYHA le 21 03 1986.(détruit).
    CP 801 n° 47 F-PYJT le 03 06 1985.(détruit).
    CP 80 SC N°80: I-RGDT 09 2010, (détruit)
    pour moi, ça reste un grand mystère ...

    Alain
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

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  8. #98
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    Citation Envoyé par Acetronics2 Voir le message
    comment un avion marqué " détruit le 31/7/83 " a t il pu ètre photographié ce mème 3 Mars 2006 ???
    pour moi, ça reste un grand mystère ...
    F-PYJV

    https://www.bea.aero/docspa/2003/f-jv030810/pdf/f-jv030810.pdf

    Plus l'article où le journaliste se trompe d'immatriculation :
    https://www.ladepeche.fr/article/200...-au-tapis.html
    Laurent

    Producteur de sciure de balsa...............ça m'fait tousser !!!

  9. #99
    Grand Ayatollah Avatar de Acetronics2
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    je parle bien de F-PYJT ... ( donc pas l'avion de Robur !!! )

    et je répète :

    question intéressante ... :

    https://www.flickr.com/photos/999281...n/photostream/

    comment un avion marqué " détruit le 31/7/83 " et " Radié CP 801 n° 47 F-PYJT le 03 06 1985.(détruit). " a t il pu ètre photographié ce mème 3 Mars 2006 ???
    il semble donc, qu'il y ait une erreur quelque part et que cette date de 2006 ne puisse ètre celle de la prise des photos ...

    Comprende ???

    Alain
    Dernière édition par Acetronics2; 10/06/2019 à 21h06
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  10. #100
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    Oui, comprendo...
    Un mystère que tu vas certainement résoudre !

    Bonne nuit
    Laurent

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