• Bonsoir, je me rends juste compte que les notifications des nouveaux messages étaient limitées aux membres actifs dans les 30 derniers jours. Donc, j'ai supprimé cette option. En espérant que vous aurez bien les notifications attendues. Merci pour votre patience. Yves

MRAérodynamique par Jean Champenois

PHODILE

Membre actif
Bonjour à Vous Tous

J'ai réussi à trouver ce recueil pour l'acheter.
C'est sur le site de la bibliothèque nationale de France.
https://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb36172689j
Je vais vous parler de ce recueil,car je n'ai pas le droit de vous l'offrir. B.n.F. m'a fait signer une utilisation personnelle.
La seule chose que je peux dire se sont les chapitres qui le constitue.
D'abord l'introduction de Monsieur Jean Champenois.Il a pu faire se recueil grâce à Monsieur Pierre Rousselot qui lui a offert les articles M.R.A. en les actualisant par un +.

Chapitre 1 - Comment est-ce-que ça vole?
Chapitre 2 - La portance et la traînée
+ 2 - L'air,l'atmosphère
Chapitre 3 - Les profils d'aile
- Regards sur l'évolution de l'aile
- Définitions utilisées pour les profils d'aile
- Emploi général des profils
+ 3 - Géométrie des profils
- Tracé des profils
Chapitre 4 - Comment choisir un profil
- Généralités
- L'utilisations des catalogues de profils
- La portance,La résistance à l'avancement
et ses conséquences,Le rapport Cz/Cx,
Le déplacement du centre de poussée.
+ 4 - Souffleries,différentes présentations des
catalogues de profils,traînée de profil,
la polaire du profil,évaluation du Cz en
fonction de l'incidence,justification du
rapport Cz/incidence,calcul de la position du
centre de poussée.
Chapitre 5 - Considérations sur les ailes
- L'allongement de l'aile et les effets induits
- Traînée induite
- Angle induit portance maximum
- La forme en plan:rectangulaire,elliptique,
trapèze pointu,trapèze modéré,
combinaison de formes élémentaires
- Les profils,le calage et l'incidence du profil,
le vrillage,la flèche,le dièdre,les ailerons,
ailerons divers,le lacet inverse.
+ 5 - De l'allongement infini à l'allongement fini
- Effets favorables du faible allongement
- Les compromis
- les formes des bords marginaux
- Envergure géométrique et envergure réelle
- Les dispositifs hypersustentateurs avec
leurs combinaisons (bord de fuite, bord
d'attaque)
- Les spoilers
- Les aérofreins
Chapitre 6 - Considérations sur les empennages
- Géométrie des empennages
+ 6 -La stabilisation de la trajectoire par les
empennages
- Détermination des dimensions des
empennages
- Empennages articulés ou monoblocs
Chapitre 7 - Considérations sur le fuselage,les acces-
soires,les résistances passives,l'interaction
- Rôle du fuselage
- Cx du fuselage
-Traînée induites (par l'inclinaison de l'axe,
par la portance de l'aile,par l'aérodynami-
que interne,par les accessoires phénomè-
nes d'interaction
+ 7 - Cx des différents éléments (Re de 200000
à 450000)
- Cx des freins aérodynamiques
Chapitre 8 - A faible nombre de Reynolds
- Comportement des profils d'aéromodèles
aux basses vitesses
- Écoulement laminaire et turbulent Nombre
de Reynolds
- Perturbations
+ 8 - Notions de masse et de viscosité Pression
dynamique
- Le théorème de Bernoulli
- Couche limite laminaire et turbulente
- Écoulement de l'air autour d'un profil por-
teur
- Etude comparative de profils
- Profils avec turbulence déclenchées
- Traînée des corps aux faibles Reynolds
Chapitre 9 - Comment définir la stabilité
- La stabilité longitudinale (tangage)
- La stabilité latérale
- L'inertie et la stabilité dynamique
+ 9 - Équation de stabilité longitudinale
- Détermination de l'angle de déflexion
- Empennages perturbés par le sillage
- Efficacité de l'empennage horizontal
Chapitre 10 - Etude du planeur
- Calculs aérodynamique d'un aéronef
- Vol du planeur
- Dossier d'études d'un planeur
- Caractéristiques générales du planeur
- Élaboration des calculs fondamentaux
- Calculs fondamentaux du planeur
- La polaires des vitesses
- Evolution des performances de durée
- Polaire de profil à Re variable
- Le bilan des Cx et la polaire
- Calculs complémentaires de stabilité et
calages
- La stabilité longitudinale (manche bloqué)
Chapitre 11 - L'hélice,la puissance,le rendement
- Fonctionnement d'une hélice au point fixe
- Fonctionnement de l'hélice en vol
+ 11 - L'hélice et ses problèmes
Chapitre 12 - Etude de l'avion
- Motorisation d'un planeur
- Puissance minimale nécessaire au vol en
palier
- Puissance nécessaire au vol en montée
- Calcul complet d'un avion
Chapitre 13 - Evolution des modèles dans le temps
- (canard,tandem,ailes volante,aile delta,
voilures Rogallo,les élytroplans,formule
Mignet,l'autogyre)
Chapitre 14 - Compléments
- reprise des formules.


Cordialement Jean en espérant que ça Vous fera plaisir
 
Merci pour l'info
J'ai contacté la BNF qui me le propose à 110 € car ils doivent le scanner !
Avez vous une idée sur comment procéder ?
Cordialement
 
Bonjour,

Tu vas ici, et c'est gratuit (et au moins aussi en règle que la BNF qui vend à prix d'or des livres sans accord des auteurs et/ou ayant droits, et sans leur reverser un centime) :
http://rcaerolab.eklablog.com/recueil-de-connaissances-p2875198#1

Il y a aussi le RCM Aéro de S. Barth, plus bien d'autres, notamment l'excellents article publié dans le RCM n°13 par C.Trouillot et le manuel aéro de R. Gougnot.

A noter au passage que le MRA Aéro comporte pas mal de coquilles, le chapitre sur la stabilité & équilibre est faux (idem pour le RCM Aéro) et pas mal de conclusions tirées de l'aviation grandeur (forts Reynolds) sont approximatives voires erronées à nos échelles.

Franck
 
Bonjour et grand merci
Précieux car cela permet de faire vivre tous ces articles/ouvrages.
J'ai aussi investi dans la 2ème édition de ton livre et M.Simmons version 2015.

Adolfo
 
Haut