Bonjour et Joyeux Noël à Vous Tous
Lapresle?
C'est un Monsieur au prénom d'Antoine (1883-1955)
Il fut collaborateur de Monsieur Gustave Eiffel.
Il inventa une formule simple qui permettait de trouver la limite de centrage arrière.(1929)
Que dit la formule Lapresle? (pour ceux non inscrit)
La distance du bord d'attaque de l'aile au point de la limite du centrage arrière divisée par la corde moyenne de l'aile doit être égal à 0,225 + (0,37 * Volume d'empennage).
Elle fut étudiée pour une aile haute tangente au fuselage.
L'aile Parasol étant plus stable le pourcentage de sa valeur augmente de 2% par rapport à celui de l'aile haute tangente au fuselage.
L'aile Surbaissée étant moins stable le pourcentage de sa valeur diminue de 3% par rapport à celui de l'aile haute tangente au fuselage.
A ce pourcentage de limite arrière nous ajoutons une marge de sécurité qui n'est pas arbitraire par sa valeur mais qui est de l'ordre de 5%.
Dans le livre de Mr Desgrandschamps il mesure le Bras de Levier du 1/4 avant de la corde moyenne de l'aile à l'axe charnière du volet de l'empennage horizontal.
X / Corde moyenne Aile = 0,225 + (0,37 * Se * BdL / Sa * CmA)
Comment je l'ai trouvé! En cherchant sur le net une solution au centrage compréhensible et simple pour moi,sur l'ancien site
http://www.acaatlantique.fr/
il y avait les fiches techniques transmises par Monsieur Michel Suire.
La stupéfaction fut de lire :On relira à ce sujet sur le centrage limite arrière du livre de M.Chabonat (1946) "L'aérodynamique à la portée de tous". (pages 29&30). https://www.modelisme.com/forum/aero-techniques/201295-marcel-chabonat-laerodynamique-portee.html
Je ne fus pas au bout de mes surprises quand je l'a découvris dans le livre de Mr-R-G-Desgrandschamps (1933)"calcul et construction des Avions Légers.(pages 13 & 14).
https://www.modelisme.com/forum/aer...champs-calcul-construction-avions-legers.html
P-S ur la page 2 il y a une erreur de dactylographie,je l'ai corrigé sur un fichier joins.
Cordialement Jean
Lapresle?
C'est un Monsieur au prénom d'Antoine (1883-1955)
Il fut collaborateur de Monsieur Gustave Eiffel.
Il inventa une formule simple qui permettait de trouver la limite de centrage arrière.(1929)
Que dit la formule Lapresle? (pour ceux non inscrit)
La distance du bord d'attaque de l'aile au point de la limite du centrage arrière divisée par la corde moyenne de l'aile doit être égal à 0,225 + (0,37 * Volume d'empennage).
Elle fut étudiée pour une aile haute tangente au fuselage.
L'aile Parasol étant plus stable le pourcentage de sa valeur augmente de 2% par rapport à celui de l'aile haute tangente au fuselage.
L'aile Surbaissée étant moins stable le pourcentage de sa valeur diminue de 3% par rapport à celui de l'aile haute tangente au fuselage.
A ce pourcentage de limite arrière nous ajoutons une marge de sécurité qui n'est pas arbitraire par sa valeur mais qui est de l'ordre de 5%.
Dans le livre de Mr Desgrandschamps il mesure le Bras de Levier du 1/4 avant de la corde moyenne de l'aile à l'axe charnière du volet de l'empennage horizontal.
X / Corde moyenne Aile = 0,225 + (0,37 * Se * BdL / Sa * CmA)
Comment je l'ai trouvé! En cherchant sur le net une solution au centrage compréhensible et simple pour moi,sur l'ancien site
http://www.acaatlantique.fr/
il y avait les fiches techniques transmises par Monsieur Michel Suire.
La stupéfaction fut de lire :On relira à ce sujet sur le centrage limite arrière du livre de M.Chabonat (1946) "L'aérodynamique à la portée de tous". (pages 29&30). https://www.modelisme.com/forum/aero-techniques/201295-marcel-chabonat-laerodynamique-portee.html
Je ne fus pas au bout de mes surprises quand je l'a découvris dans le livre de Mr-R-G-Desgrandschamps (1933)"calcul et construction des Avions Légers.(pages 13 & 14).
https://www.modelisme.com/forum/aer...champs-calcul-construction-avions-legers.html
P-S ur la page 2 il y a une erreur de dactylographie,je l'ai corrigé sur un fichier joins.
Cordialement Jean