schwalbe 1
toujours méchant méchant
Franck.A;2658823 à dit:En fait, la limite avant ne dépend pas du moteur, car la capacité du stab à contrer le moment de l'aile est indépendante de la vitesse de vol : le moment de d'aile variant dans les mêmes proportion que la portance du stab, d'où le fait que le terme q=1/2.rho.V² n’apparaît pas dans les équations.
Jean, comme Alain, je ne comprends vraiment pas ton approche : tu "balances" des documents divers et variés, mais ça ne sert à rien car ce ne sont que des résultats de calculs pré-digérés et pris de manière isolée, en faisant ainsi il n'y a pas la logique qui permettrait de comprendre ces papiers et de les relier entre eux.
bon alors j'ai fait une conclusion erronée du fait qu'un centrage avant conduit à augmenter la vitesse d'atterro …. et qu'un centrage avant impose des débattements majorés ...