En fait, la limite avant ne dépend pas du moteur, car la capacité du stab à contrer le moment de l'aile est indépendante de la vitesse de vol : le moment de d'aile variant dans les mêmes proportion que la portance du stab, d'où le fait que le terme q=1/2.rho.V² n’apparaît pas dans les équations.
Jean, je suis comme Alain et ne comprends pas vraiment ton approche : tu "balances" des documents divers et variés, mais ça ne sert à rien car ce ne sont que des résultats de calculs pré-digérés et pris de manière isolée, en faisant ainsi il n'y a pas la logique qui permettrait de comprendre ces papiers et de les relier entre eux.