vos techniques de peinture

[jday1]

Pour ma part, j'ai vraiment tout essayé pour 'standardiser' ma pose de ruban de masquage, rien n'y fait, il faut d'abord bien réfléchir et adapter au support/peinture. Je n'utilise donc quasi plus jamais de ruban de masquage "scotch", sauf sur surface parfaitement plane, et avec une peinture assez visqueuse (elle ne passe pas en dessous). Pour les peintures obligatoirement liquides ou les supports un peu irréguliers, si je peux j'attaque direct à l'adhésif armé... pourquoi armé ? Parce qu'on l'arrache d'une traite, sans déchirures qui prennent trois heures à enlever... Par contre le support doit évidement supporter le décollage ^^

Je reviens rapidement sur la viscosité de la peinture, en modélisme comme ailleurs, sur de l'acrylique, j'ai une astuce qui est de laisser un peu sécher (20 min à tester au cas par cas) quelques ML de peinture sur un bout de carton par exemple. Ca évapore un peu d'eau, et augmente la viscosité, la rendant pas mal pour faire les bords (sur de petites quantités) . Je le fais chez moi dans la rénovation, sur les angles de tapisseries sensibles (sans ça la peinture passe en dessous à tous les coups et je ne peux pas prendre de scotch armé car trop puissant).

 

[schwalbe 1]

hello , polyuréthane automobile, pistolet buse de 1,4 pour les grandes surfaces et les finitions laquées et vernis, pistolet buse de 0,8 pour le satiné, les petites pièces et les camouflages, aérographe buse de 0,2 pour les mouchetages/ lettrages / bords des camouflages; je peins sur une surface préparée à l'apprêt carrossier polyuréthane poncée au tampon 3M médium ..... masquages: scotch papier si possible de bonne qualité (besa 3M) ou cache spécial peinture pour plotter pour tout ce qui est insignes immats lettrages
peinture passée toujours selon le principe : un voile d'accroche presque sec au touché et deux passes croisées espacées de quelques minutes
un avion d'un collègue

 

[PierreYves]

Je viens de tester le masquage sur la depronnerie que je suis en train de construire. Il me restait un rouleau du Scotch qu’on utilise pour marquer la ligne de flottaison des bateaux quand on refait l’antifouling. C’est du plastique, couleur rouge, marque 3M. Résultat impeccable. Probablement hélas réservé à ceux qui habitent pas trop loin de la mer, faut avoir un shipchandler sous la main...

 

[coolapic]

là j'avais utilisé de l'apprêt en bombe de chez ACTION, pour faire une base et le rendu était plutôt bien, enfin pour moi.
c'est vraiment le masquage qui m'a mis la panique. je suis bon pour poncer et refaire. là ou le kraft s'est arraché je pense reboucher à l'enduit ultra léger + couche légère de peinture. @schwalbe j'ai un pistolet avec buse de 0.8 un autre avec une buse plus grosse mais je ne sais pas de combien et l'aérographe est avec une buse de 0.5 (+ une buse de 0.3)je retiens pour la couche d'accroche . ça je ne le faisait pas vraiment. tu laisse combien de temps avant de passer tes couches croisées?

 

[thierry37300]

Bonjour collapic,

En ce qui me concerne en ruban de masquage j'utilise celui-ci :
https://www.boutiqueaerographe.com/p5359/film-de-masquage-createx-rouleau-30cmx4m.html
Je le découpe suivant mes besoins, il est prévu pour l'aérographe
Pour la peinture j'utilise aussi de la createx que je dilue à 50% voir 75% avec un mélange de 50% d'alcool / 50% eau, et aerographe avec buse de0.4 ou 0.2 à une pression de 2bars (aérographe Harder and steenberk)
Pour la penture : passage en couche fine en partant du film de masquage vers l'intérieur ou bien perpendiculaire au film sans jamais trop charger....

Je ne suis pas un spécialiste mais j'arrive a m'en sortir voir ici :
https://www.cc37.fr/dessins/

Bon courage